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#News
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A bordo: la fava di cacao del superyacht di 74m a Genova
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Costruito in yacht della trinità del cantiere navale degli Stati Uniti e consegnato ai due anni del suo proprietario fa, la fava di cacao del superyacht dei 73,98 tester è un yacht notoriamente privato, con sia le fotografie esteriori che interne ed i dettagli che rimangono scarsi durante la sua vita malgrado il suo proprietario che gira estesamente in molte aree del mondo. Con sorpresa di molti nell'industria, tuttavia, ora sta offrenda per lo statuto per alcune settimane dell'anno.
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Il presente alla manifestazione dello statuto di MYBA a Genova questa settimana, il gruppo di media di SYT era abbastanza fortunato essere invitato a bordo ieri, dove siamo stati dati un giro fantastico di questa nave privata da capitano Matthew Peak. Con un ricco, un'accoglienza e un interno unicamente eclettico caratterizzati dall'attenzione splendida al dettaglio e gli spazi aperti, è non solo la più grande nave alla manifestazione, ma certamente una dei punti culminanti. Offerto per lo statuto con il gruppo di lusso dell'yacht, qui capitani Peak ci dice di più circa la fava di cacao e la sua entrata recente nella scena dello statuto.
La fava di cacao è stata consegnata nel 2014. Ci non sono molte fotografie disponibili dell'yacht, specialmente del suo interno. Perché è quello?
Il proprietario è molto privato, essi è una famiglia molto privata. La decisione è stata presa per concedere circa due mesi fa. Il proprietario è soltanto interessato nell'impresa degli alcuni statuti, sarà molto scelto e non è disposto a muoversi sul prezzo. Vuole controllare tutti i clienti e vuole tre mesi di avviso. Così sebbene voglia un certo affare dello statuto, molto deciderà i termini in cui lo facciamo.
Così ancora rimarrà una barca in gran parte privata indipendentemente dalla concessione?
Quando guardate intorno alla barca potete vedere facilmente che la barca riflette i gusti personali e le personalità del proprietario - è la loro casa. Realmente molto sono stato sorpreso scoprire che stavano decidendo di concedere. Ho cominciato nel febbraio 2015 ed è grande a bordo, proprietari realmente adorabili.
Recentemente avete subito per riparare. Potete dirci circa il lavoro che ha avuto luogo?
Abbiamo passare appena l'inverno nel cantiere navale degli impianti compositi che fa una serie di aggiornamenti che pricipalmente hanno compreso vari aspetti che il proprietario non ha fatto durante la sua configurazione e più successivamente rammaricato di. Allo stesso tempo, come squadra potevamo regolare la molta barca e siamo molto soddisfatti di lei. Era pricipalmente impianti di organizzazione ha completato. Gli scarichi del generatore escono attraverso l'albero e non c' erano alcuni impianti di lavaggio della fuliggine hanno messo nel sistema così là erano molta fuliggine che esce dall'albero e che rende le tende sporche, di modo che era l'elemento principale, mettendo gli impianti di lavaggio della fuliggine in tutti e tre le dei generatori principali. Non suona come molto ma era un grande lavoro. Abbiamo fatto molte più piccole cose anche ed inoltre abbiamo convertito una delle cabine della squadra così che ora possiamo prendere 19 invece della squadra 17.
Era quello come risultato diretto della decisione del proprietario da concedere?
No, questo era prima della decisione da concedere. Sono essenzialmente in tensione a bordo dei proprietari, essi hanno passare tre mesi solidamente a bordo dell'anno scorso. La conservazione del livello di servizio che gradisco tenere come capitano e funzionare con la squadra 17 sono troppo lavoro. Tutti ottengono esauriti molto rapidamente. Con 19 membri della squadra potete tenere quella norma su per un periodo esteso. Era una cabina molto grande che abbiamo convertito in due.
Avete iniziato appena la concessione. Dove siete che progettate sul andare questa estate?
I proprietari hanno parlato della Grecia e di Turchia e vogliono il primo statuto essere presi dalla Turchia. In modo che limiti l'itinerario per lo statuto. Stanno offrendolo soltanto per sei settimane complessivamente, da agosto all'inizio di settembre.