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Sistema di controllo integrato di propulsione di Kongsberg AutoChief 600 marittimi su un VLCC

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Kongsberg marittimo ha completato un esteso ripara di un motore principale di 21 anni, sistema telecomandato a bordo di un VLCC (grande petroliera stessa) durante l'aggancio preveduto della nave

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Kongsberg marittimo ha completato un esteso ripara di un motore principale di 21 anni, sistema telecomandato a bordo di un VLCC (grande petroliera stessa) durante l'aggancio preveduto della nave. Il motore principale originale, sistema telecomandato installato ad un'iarda newbuilding nel Giappone è stato disarmato e l'ultimo Kongsberg AutoChief 600 è stato incaricato dall'dedicato ripara il gruppo.

Il AutoChief avanzato 600 è destinato per dirigere tutte le funzioni di controllo, della sicurezza e dell'allarme necessarie per il funzionamento il motore principale e di tutti gli altri accessori per controllo di propulsione a partire da un posto fisso sul ponte. Il sistema è basato su un concetto modulare che permette la flessibilità nell'architettura di sistema, coprente un'immagine dal più semplificata al sistema di controllo più specializzato di propulsione disponibile.

Una progettazione flessibile e modulare fa il AutoChief 600 adatto per riparare di più vecchi sistemi telecomandati. Il sistema impiega un computer in anticipo, semplice da usare, del touch screen che consente l'accesso a tutti i funzioni e dati. Le variabili principali come il RPM, il passo, l'aria di inizio e pulizia della pressione d'aria, stato ecc. del motore sono di facile accesso mentre parecchi livelli di controllo sono a disposizione per distinguere fra i gruppi di utenti. Il sistema usa una famiglia “delle unità dell'elaborazione distribuita” (DPUs) collegate in campo-bus ridondante, che tiene conto installazione flessibile per newbuild e ripara i progetti, poichè ogni unità può essere posizionata vicino al sistema da controllare, nei gabinetti dei terzi, nelle scatole di collegamento elettrici e sul motore principale.

Come il motore principale più avanzato, l'oggi disponibile del sistema telecomandato, AutoChief 600 introduce le opportunità significative di ottimizzare l'efficienza del motore e ridurre l'orma ambientale della nave, compreso “va un modulo unico di verde”. Questo nuovo sistema avanzato integra il AutoChief 600 con il sistema ed il sistema di navigazione di gestione dell'energia della nave permettendogli di regolare automaticamente il motore principale secondo best practice e di ottimizzare il consumo di combustibile.

Nell'attivare la nuova funzione “di GoGreen”, il AutoChief 600 determina automaticamente il comando ottimale di RPM essere dato al governatore principale del motore, sempre. Il segnale è basato sopra i calcoli effettuati dalle caratteristiche del motore e della nave e la situazione preveduta del tempo. Disponibile per la maggior parte dei tipi del motore, il software “di GoGreen”, esegue automaticamente i controlli di sistema e si assicura che tutti i parametri della sicurezza di navigazione e del motore siano compiuti e fornisce un visibile “APPROVAZIONE” per un viaggio del mare “di GoGreen”.

Come alternativa al modulo “di GoGreen”, il AutoChief 600 Constant Power Mode assicura che soggiorni principali dell'uscita di potenza del motore costanti, per sostenere il consumo di combustibile più basso. Il sistema, che è attualmente disponibile per i motori dell'UOMO B&W MCC, di ME-C e di ME-B, permette che il RPM vari mentre tiene la costante di potere dell'asse. La funzione di AutoChief 600 Constant Power è destinata per essere semplice da usare e caratterizza un commutatore di modo di potere e un commutatore di modo di RPM, con l'indicazione LED del modo di mostrare quando è attiva.

KONGSBERG ha installato il suo primo sistema di AutoChief nel 1967 e quasi 50 anni più successivamente, più di 10.000 sistemi sono stati consegnati alla flotta mercantile del mondo. L'ultima tecnologia di AutoChief forma la piattaforma per diverso ripara le soluzioni per la maggior parte di a bassa velocità, dei motori a due tempi e comprende gli azionatori del combustibile, i sistemi di sicurezza del motore ed i sistemi del governatore. Installando AutoChief 600, le navi con i sistemi superati possono trarre giovamento da tecnologia digitale completamente integrata, sostenendo il funzionamento sicuro ed efficiente dei motori principali da tutti i produttori.