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#News
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Punti di spedizione sul gas
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Più economico e meno inquinamento, il gas naturale sempre più è usato per alimentare le grandi navi
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Il combustibile è abbondante e stabile nel prezzo. Altrettanto come 1000 imbarcazioni LNG a forza ha potuto maneggiare i mari da ora al 2020. Il LNG è a bordo immagazzinato a -160°C in carri armati pressurizzati. i motori del Doppio-combustibile richiedono l'olio del bunker di iniziare la combustione, ma usano molto meno combustibile che altri sistemi. Reliquefaction recupera il gas di vaporizzazione non usato dai motori e lo riconverte allo stato liquido. I porti che mancano dell'infrastruttura di rifornimento di carburante contano sulle chiatte del bunker. Un'altra opzione è nave--nave che bunkering in mare tramite navi specialmente fornite.