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#News
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Damen per costruire ricerca e le navi di soccorso del rifugiato
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Damen ha firmato un contratto con l'organizzazione internazionale per migrazione (IOM) a Ankara, Turchia, per il rifornimento di sei 63,30' navi di ricerca e di salvataggio del ′ x21.48'x6.26 (SAR) per la consegna nel 2017. Le barche, che hanno un progetto di ′ 3,61, stanno finanziande dall'Unione Europea e saranno azionate dalla guardia costiera turca (TURCG), per sostenere le operazioni di salvataggio dei migranti e dei rifugiati.
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Il Damen il SAR 1906 è un mestiere avanzato di SAR ed è il risultato di un programma quinquennale di ricerca e sviluppo iniziato da Damen in società con l'istituzione olandese reale di salvataggio del mare (KNRM), l'università tecnologica di Delft e gli architetti navali di De Vries Lentsch. Il SAR 1906 è un per qualsiasi tempo, auto-radrizzando la nave con un guscio di alluminio e una timoniera composita. La progettazione del guscio è basata sulla tecnologia della prua dell'ascia di Damen, adattata per i funzionamenti specifici delle navi di soccorso. Ha una massima velocità dei nodi 33+.
Le barche saranno alimentate dalle paia dei motori diesel del MTU 8V2000 M84L, producendo complessivamente 2.400 cavalli vapore a 2.450 giri/min. Le condutture si collegheranno per gemellare HamiltonJet 570 waterjets tramite gli ingranaggi marini di ZF 2000. Le navi avranno una tirata della bitta di 7 tonnellate. Nella timoniera sia una serie di elettronica di Raymarine che caratterizza il radar di serie C120, GPS, il tracciatore del grafico ed il ricevitore acustico di eco.
«Queste barche saranno costruite in Turchia per la Turchia,» ha detto Boran Bekbulat di Damen. «Saranno costruite al cantiere navale turco di Damen a Adalia (DSA) dove abbiamo tutte le facilità necessarie per fabbricare le entrambe sovrastrutture composite ed i gusci di alluminio. Damen ed il suo SAR 1906 sono stati selezionati per compiere l'esigenza della guardia costiera turca di nuove navi di SAR basate sulla sua progettazione innovatrice e sulla sua capacità consegnarle entro un breve periodo di tempo struttura. Già abbiamo avuti navi in costruzione nella nostra linea di produzione che permette che noi consegniamo le prime due barche nella prima metà di 2017. Inoltre, la nostra gente a Adalia è commessa a battere i termini di consegna provocatori, rendenti conto l'importanza della missione delle barche di SAR. Avendo una buona cooperazione con tutti i partiti implicati nel cavo di IOM, siamo tutti fieri di presa della parte nel progetto dell'UE per TURCG. Il fatto che saranno costruiti in un cantiere navale turco — Damen Shipyards Antalya — e quel Damen molto è impegnato nel paese era inoltre fattori positivi.»
Le navi saranno spiegate tramite la guardia costiera turca seguendo la linea della costa della Turchia, dando l'assistenza ai rifugiati ed i migranti che fuggono le zone vicine di conflitto. Sebbene relativamente compatto, 63 il ′ il SAR 1906 possa portare fino a 120 superstiti.
Le richieste di programma di consegna per la prima nave da consegnare entro 12 mesi della firma del contratto; tuttavia, il DSA progetta di battersi che consegnando il primo a maggio anno prossimo ed il secondo il seguente mese. Tutto e sei le sarà incaricato da ora alla fine del 2017.