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Nuovi impianti di perforazione dei rifornimenti del sud dei longaroni alla flotta di Volvo Ocean Race

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Come la flotta dell'oceano di Volvo 65s subiscono riparano in Europa, longaroni del sud stanno procedendo a tutta velocità sulla prima serie di nuovi alberi, preveduta per lasciare la loro fabbrica di Auckland all'inizio del 2017.

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Ci sono attualmente quattro nuove scanalature di configurazione disponibili per all'inizio dell'anno prossimo che riempiranno come i gruppi continuano a commettere alla corsa. Il completamento della serie completa di impianti di perforazione prenderà al controllo della società fino a 46 alberi per i gruppi di Whitbread e di Volvo Ocean Race.

Per i gruppi, il tempo sull'acqua è re. I longaroni così del sud sta spingendo duro per assicurare che gli alberi arrivassero per incontrare gli yacht mentre emergono a partire dal loro inverno riparano ed i gruppi possono cominciare a prepararsi con i loro nuovi alberi appena possibile. Il processo di configurazione è stato cronometrato specificamente in modo che arrivassero agli yacht come loro riparassero fossero completati.

Un'altra priorità per la gestione della corsa ed i longaroni del sud è che l'insieme degli alberi è assolutamente identico. I longaroni del sud usa il più rigoroso delle norme di controllo di qualità e della lavorazione con utensili speciale per assicurarsi che ogni albero soddisfaccia queste richieste. Le misure includono includere i punti di riferimento o di riferimento dentro la muffa, dare ad ogni albero una serie di segni per indicare la posizione precisa delle maschere o la fabbricazione dei modelli usati dal gruppo di configurazione. Mentre un albero progredisce in tutto il ciclo fabbricante, è pesato e misurato assicurarlo incontra il peso finale dell'obiettivo.

«Siamo soddisfatti con il progresso che i longaroni del sud abbia fatto fin qui con gli impianti di perforazione,» diciamo Nick Bice, testa del Boatyard di Volvo Ocean Race. «Siamo realmente felici di farli rendere a bordo dell'aiuto noi a questa corsa un successo enorme. Sappiamo che i marinai spingono duro gli alberi ed il sartiame quanto possono in alcune circostanze realmente dure e siamo felici inviandole fuori intorno al mondo che sappiamo che hanno il migliore corredo disponibile.»

Ogni gruppo nella corsa è stato dato una scelta per comprare un nuovo albero per questa edizione della corsa. Tutti gli alberi dalla corsa precedente stanno ristrutturandi dal personale del sud dei longaroni. Quelli che sono sostituiti saranno messi agli scali strategici intorno al mondo come appoggi per i gruppi che li hanno bisogno di. Il numero e la posizione dei pezzi di ricambio rimarranno a discrezione della gestione di Volvo Ocean Race.