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I guerrieri del carbonio lanciano lo strumento operativo di efficienza della nave libera

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La stanza della guerra del carbonio, il exactEarth ed il servizio di consulenza marittimo dell'università (UMAS) hanno lanciato BetterFleet, un portale operativo di efficienza della nave di libero Access, su ShippingEfficiency.org.

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Sulla base di simili dati e dei metodi impiegati dall'organizzazione marittima internazionale (IMO) per valutare la flotta del mondo, BetterFleet mostra quanto una singola nave ha funzionato efficientemente l'anno scorso e lo compara ai suoi pari, Carbon War Room ha detto.

Il portale di BetterFleet fornisce i dati di efficienza di libero Access per sostenere i consegnatari differenti dell'industria cantieristica e specialmente coloro che lo usa come componente della loro catena di fornitura, per capire il rendimento energetico comparativo delle navi differenti e per identificare le azioni per ridurre le emissioni ed i costi.

Il portale permetterà che tutto l'utente registrato cerchi dal nome della nave o dal numero di IMO per vedere la prestazione di quella nave su un periodo di 12 mesi.

«BetterFleet illustra dove e quanta efficienza varia per le navi, per identificare le fonti potenziali di inefficienze, trovare le opportunità di ottimizzare le operazioni e riduce i costi per ognuno. Inoltre autorizzerà i proprietari per cominciare le conversazioni con i loro noleggiatori e spedizionieri marittimi circa come le operazioni colpiscono la linea inferiore, le emissioni di carbonio e l'ambiente,» Galen Hon, spedente il direttore delle operazioni con la stanza della guerra del carbonio, ha detto.

BetterFleet è basato pubblicamente sui dati di AIS e sui dati disponibili del meglio - elaborati attraverso i modelli simili a quelli usati per il terzo studio di IMO GHG. Il portale attualmente comprende una grande parte delle flotte della nave porta-container dell'autocisterna, del porta rinfuse ed e più tipi e dimensioni della nave si aggiungeranno col passare del tempo, Carbon War Room ha detto.

Capitano Kavil Madhu Nair, vice presidente, PTE srl di Rickmers Shipmangement (Singapore), che trialled BetterFleet prima del lancio, ha detto: «Lanciando BetterFleet e mettendo a disposizione i dati operativi di efficienza delle masse, degli armatori e dei responsabili possa dimostrare il fondatezza di maggior efficienza operativa ai noleggiatori ed agli spedizionieri marittimi, che determinano la richiesta e determinano come le navi sono funzionate nella maggior parte dei casi. inoltre amplificheranno l'offerta commerciale degli operatori efficienti ed i responsabili che dimostrano dalle loro possono da lavorare con i loro spedizionieri marittimi per eseguire efficientemente le navi come possibile. Vediamo il potenziale reale affinchè BetterFleet aiutiamo i proprietari, i responsabili e gli spedizionieri marittimi a rimodellare il mercato.»