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Davie per riparare rompighiaccio CCGS Louis St. Laurent

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Davie Shipyard ha annunciato la firma di un contratto nuovo C$14 milione per l'aggiornamento e ripara del rompighiaccio più pesante del Canada – CCGS Louis St Laurent. Questo nuovo programma segnerà il ritorno del CCGS Louis St Laurent a Davie nel febbraio 2017.

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Questo contratto rappresenta la quinta guardia costiera canadese ripara e migliora il programma per Davie poiché il cantiere navale è stato ricominciato nell'ambito di nuova proprietà e di nuova gestione nel 2012.

Il CEO Jared Newcombe di Davie, ha detto, «ringraziamo il governo del Canada per ancora una volta la collocazione della loro fiducia in noi per consegnare su questi impianti missione-critici per la guardia costiera canadese. Collaborando con la guardia costiera canadese sulla flotta attuale ha permesso che noi completamente capissimo le loro esigenze della flotta futura. Ciò ci ha posizionati perfettamente nella sollecitazione corrente del governo per i suoi rompighiaccio provvisori e per i programmi futuri del newbuild della guardia costiera.»

Il COO Laurie LeRue di Davie, ha aggiunto, «un principio chiave della strategia nazionale della costruzione navale è che tutti i riparazione navale e lavoro di manutenzione deve in modo competitivo essere offerta. LeRue, che era precedentemente il direttore del programma per il programma di FELEX per sei anni ha continuato ad aggiungere quello, «Davie ha investito molto per posizionarsi come centro di eccellenza del Canada per la riparazione e la manutenzione della flotta federale. Il lavoro che stiamo facendo per la guardia costiera canadese come pure il lavoro sul AOR classe risoluzione smerigliatrice le nostre abilità ed ha aspettato l'organizzazione per i grandi programmi di manutenzione e della riparazione attualmente che sono sollecitati per la marina canadese reale. Come costruttori delle fregate canadesi della pattuglia e che eseguono i numerosi periodi di messa in bacino del lavoro per questa classe della nave nel passato, Davie è interessato specialmente ora per lavorare con il governo nella loro manutenzione futura.»