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BALEÀRIA FIRMA L'ACCORDO COSTRUIRE DUE TRAGHETTI DOPPI DEL COMBUSTIBILE

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Baleària ha raggiunto un accordo con il cantiere navale italiano Cantiere Navale Visentini costruire due traghetti doppi della sorella del motore a gas, misurando 186.5m nella lunghezza ed in una capacità per 810 persone, 2.180 metri lineari di carico e di 150 automobili. Totale investimenti in queste navi innovarici è di 200 milione euro; si pensano che da ora alla fine del 2018 siano operativi.

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Con la costruzione di queste due navi, la società intraprende un'azione ulteriore in avanti nel suo impegno per utilizzare il gas naturale e l'eco-efficienza nella loro flotta. Le navi raggiungono una velocità di 24 grazie dei nodi a due motori doppi con un potere totale di 20,600KW.

L'uso di gas naturale liquefatto (LNG) ed altre energie pulite riducono la CO2 e le emissioni di NOx da più di 40 per cento mentre allo stesso tempo eliminano le emissioni estremamente nocive di zolfo e di altre particelle.

Entrambi i traghetti, con le caratteristiche virtualmente identiche, avranno 123 cabine e 402 sedili del passeggero. Quando si tratta dei servizi a bordo, l'impegno della società è di aggiungere il valore a tutti i viaggi fornendo ai passeggeri un'esperienza piacevole di viaggio.

Così Baleària offre una vasta gamma di servizi a bordo, includendo alla carte ed i ristoranti di self service, barre, negozio, programmazione del mezzo audiovisivo, le officine dei bambini e le prestazioni magiche, tra l'altro.

Adolfo Utor, presidente di Baleària, ha rilevato che questi due nuovi traghetti permetteranno che la società garantisca i servizi migliori ad entrambi i passeggeri ed operatori logistici, “mentre allo stesso tempo guadagnava una competitività”.

Le due navi astute “comprendere le ultime tecnologie per essere più sostenibile e per assicurare la migliore esperienza di viaggio del passeggero”.

Cantiere Navale Visentini è molto piacevole con questo ordine e costruire le navi per Baleària mentre una vendita diretta conferma le capacità del cantiere navale nei progetti nuovi ed innovatori di sviluppo affinchè le navi di RoPax sia estremamente competitiva in termini di sia prezzo che affidabilità.

Queste nuove navi sono un'aggiunta “al traghetto di crociera” che Baleària ha ordinato dal cantiere navale di LaNaval all'inizio del 2016. Come queste due nuove navi, ugualmente saranno alimentate a gas e fornite di ultime, tecnologie eco-efficienti.

Questa nave intelligente sarà il più grande funzionamento nel Mediterraneo e fra il più grande nel mondo; comprenderà i servizi di crociera per migliorare l'esperienza del passeggero. Con i 187 milione investimenti dell'euro, si pensa che faccia funzionare sopra gli itinerari balearici durante il 2019.

Queste tre nuove navi e l'aiutante corrente, motore gas-eseguito del traghetto Abel Matutes (che utilizza questo combustibile nei soggiorni del porto e di manovramento), fanno Baleària uno della compagnia di spedizioni pionieristica nell'uso di gas naturale liquefatto nel mondo.