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RIMORCHIATORE DELL'SCR BATTEZZATO IN AMERICA
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Jensen Marittimo-ha progettato il conte W. Redd, il primo rimorchiatore del trattore in America per fornire il servizio conformemente norme ambientali della fila IV di s degli Stati Uniti a Protection Agency ambientale (EPA) “per mezzo di un sistema catalitico selettivo di riduzione (SCR), è stato battezzato nel febbraio 2017 dal proprietario Harley Marine Services Inc, di Seattle.
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Un sistema dell'SCR sfrega le emissioni convertendo l'ossido di azoto (NOx) in ammoniaca, che poi è assorbita dai mattoni ceramici costruiti nei motori.
La tecnologia riduce significativamente la quantità di NOx, di particolato e di idrocarburi scaricati nell'ambiente e fa la nave una di 120ft dei rimorchiatori di pulito-funzionamento in termini di emissioni marine.
Costruito a Marine Inc differenziata. “il cantiere navale di s a Portland, Oregon, il conte W. Redd è il primo di sette tali rimorchiatori in via di sviluppo da Jensen.
«Con sei nuove progettazioni del rimorchiatore della fila IV slated per il rilascio presto, Jensen sta conducendo l'industria nell'elaborazione delle progettazioni rispettose dell'ambiente equilibrate con la prestazione di alta qualità,» ha detto Johan Sperling di Jensen, vice presidente. «Il completamento di questo rimorchiatore è una continuazione del nostro impegno per rispondere alle esigenze dell'industria di forte, eppure di agile, navi con progettazione di qualità.»
Jensen inoltre ha fornito il conte W. Redd di propulsione moderna dell'Z-azionamento di Rolls Royce Stati Uniti 255-P30-FP e di due motori diesel di Caterpillar 3516E, per i 5.000 cavalli vapore stimato. Due, gruppi elettrogeni di John Deere da 125 chilowattore (chilowatt) forniscono la corrente elettrica del rimorchiatore.