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Singapore costituisce un fondo per il progetto della consegna del fuco di Wilhelmsen

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Il servizio delle navi di Wilhelmsen (WSS) è stato selezionato per contribuire a sviluppare la struttura regolatrice senza equipaggio futura dei circuiti di bordi (UAS) per Singapore e riceverà il finanziamento dedicato per il loro progetto della consegna della riva--nave.

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WSS è una di quattro società ricevere il finanziamento, seguire un invito alla presentazione di proposte (CFP) ha mirato a sostenere lo sviluppo dei sistemi e delle tecnologie per permettere alle innovazioni all'interno di vasto uso di UAS. Il finanziamento massimo disponibile per ogni progetto è SGD 1,5 milioni (USD 1,1 milioni), o fino a 50% del progetto totale ha qualificato i costi.

Descrivendo lo sviluppo potenziale di UAS per le consegne della riva--nave, la proposta di servizio delle navi di Wilhelmsen ha evidenziato come la consegna di UAS potrebbe migliorare la sicurezza, la produttività e l'efficienza. Cioè, con un tasso di risposta e un tempo complessivo più rapidi confrontati alle consegne tradizionali della barca del lancio, Wilhelmsen crede che la consegna da UAS abbia il potenziale di abbassare i costi di distribuzione della riva--nave da fino a 90% come pure di rimuovere i rischi della sicurezza inerenti con la consegna tramite barca del lancio.

Commentando il premio, Marius Johansen, il vicepresidente Commercial, agenzia delle navi, ha detto che per la società sarà importante «convalidare il caso di uso della consegna del pacchetto con i fuchi, ma inoltre ci permetterà di trovare le soluzioni tecnologiche chiave quali la localizzazione della nave ed atterraggio di precisione, sistema del rilascio del carico utile, comunicazioni private leggere ed affidabili 4G/LTE, stazione terrestre del pacchetto e un delivery system automatizzato del pacchetto.»

Il premio viene sul retro del protocollo d'accordo della società con la società Airbus di aviazione, che è stata firmata alla mostra marittima Posidonia. Oltre al premio di CFP, Wilhelmsen spedisce il servizio attualmente sta funzionando con lo Skyways di Airbus su una prova pilota per consegnare i pezzi di ricambio, i documenti, corredi della prova di acqua e 3D ha stampato i materiali di consumo alle navi all'ancoraggio da Marina South Pier del porto di Singapore.

Cominciando in Q3 2018, questa sarà la tecnologia molto principiante del fuco che è stata spiegata negli stati reali del porto, consegnante i pacchetti alle navi all'ancoraggio, Wilhelmsen ha concluso.