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Echo Yachts prepara lanciare il più grande golf bianco tri sbucciato del coniglio dell'yacht del mondo

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Echo Yachts sta preparando lanciare il suo _after bianco di Golf_ del coniglio del motoryacht del trimarano dei 84 tester che rivela la settimana scorsa l'yacht agli ospiti invitati.

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Le preparazioni finali sono in corso aspettare l'yacht che si trasformerà nel più grande superyacht tri sbucciato del mondo sul suo lancio all'inizio di settembre.

Viene dopo che l'yacht è stato rivelato ad un evento tenuto la settimana scorsa all'iarda basata australiana. La sera ha compreso i discorsi di VIP, documentario video della configurazione e un suono e uno spettacolo di luci.

Gli ospiti sono stati dati l'opportunità di fare un passo a bordo ed osservare alcuni degli spazi esteriori dello spettacolo del golf bianco del coniglio. L'evento è stato assistito a dal proprietario e dalla famiglia.

Il golf bianco del coniglio è il più grande superyacht sviluppato mai nel paese e sarà consegnato ad un proprietario con esperienza che possiede una serie di altri superyachts del multihull.

Questi includono una nave del catamarano dell'ombra del 51 tester, anche costruita dal Henderson hanno basato l'iarda, che sarà usata come mestiere di sostegno per il superyacht dei 84 tester.

Costruito in vetroresina con i processi di infusione di vuoto dell'avanguardia ed i laminati alta tecnologia, il catamarano, nominato Charley, è stato destinato da LOMOcean in Nuova Zelanda per alloggiare una flotta di nautico 11 compreso un catamarano dei 12 tester.

Originalmente destinato ad una consegna 2017, il trimarano dei 84 tester è stato progettato da Sam Sorgiovanni con One2Three che sviluppa l'architettura navale.

Il golf bianco del coniglio offrirà i volumi interni enormi con la capacità di accomodare fino a 12 ospiti.

Direttore Mark Stothard di Echo Yachts ha detto che il golf bianco del coniglio invoca «un fattore profondo ed immediato di wow.»

«Siamo sicuri che questo trimarano unico produrrà la prestazione eccezionale e fornire i benefici distinti confrontati ad altre forme di scafo in termini di spazio dell'ospite del taglio, più la conservazione del mare ed il rendimento del combustibile che intendiamo provare durante le prove in mare nell'immediato futuro,» ha aggiunto.