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#Tendenze
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Rassegna: Fuoribordo diesel di Neander Dtorque
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Il nuovo motore di Neander Dtorque promette il consumo di combustibile super-basso, “poco più di 10-12 litri all'ora a tutta velocità,” in effetti
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La marea politica può rivoltarsi contro i motori di automobile diesel (guidati da quei auto-stessi politici che hanno fatto una campagna così duro e ci blanditi per comprare in diesel alcuni anni fa), ma mentre la marea automobilistica sta girando, non c'è domanda cui in tutto solo le più piccole barche, la cassa per diesel è ancora estremamente coercitiva.
i motori diesel ricchi di coppia di torsione, con le gambe lunghe, economici, affidabili usano un combustibile meno volatile che è molto liberamente disponibile in un ambiente marino e molto più economico.
Tuttavia, le barche diesel sono più costose comprare ed è quell'edizione costata che dobbiamo indirizzare in primo luogo, perché il nuovo fuoribordo diesel di Neander Dtorque dalla Germania non è un'alternativa economica ad un motore a benzina. Ma se il prezzo non è la vostra priorità, colto sopra, perché una volta sopra quello scoglio, questi motori hanno molto per lodarli.
Il powerhead del gemello-cilindro da 0,8 litri esegue l'iniezione di carburante comune della ferrovia ed ha una progettazione controrotante doppia dell'albero a gomito per migliorare l'economia e ridurre la vibrazione ed i livelli acustici. Il potere totale è un affidabile ma 50hp poco spettacolare, le notizie di titolo è riservato per la figura di coppia di torsione – 111nm a 2,000rpm giusto che significa che dovrebbe fare luce il lavoro di spinta della barca pesante sopra nell'aereo.
La durata della vita è inoltre impressionante, “a buono oltre 10.000 ore.” Ma le buone notizie sono naturalmente consumo di combustibile. Anche pianamente fuori, il produttore stima il Dtorque consumerà “poco più di 10-12 litri all'ora a tutta velocità,” una frazione di che motori fuoribordo della benzina tipica di media scadenza stanno bruciando in simili circostanze.
Di marketing da Yanmar (che ha avuto sua propria gamma di piccoli fuoribordi diesel fino al 2008), dare l'accesso a 5.000 centri di servizio attraverso 130 paesi, l'assistenza e la riparazione non dovrebbe essere un'edizione neanche.