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#Tendenze
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Questa console concentrare waterjet a forza consegna il tatto dominante di una barca offshore più molte amenità.
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Dopo che abbiamo verificato il nuovo sport di Yamaha 210 FSH, ho dovuto analizzare la mia attrazione ai crogioli di console concentrare. È un puzzle perché non sono molto di un pescatore e non vivo nella regione costiera più calda dove i crogioli di console concentrare sono indigeni.
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Che cosa amo circa il formato della console concentrare sta stando alla ruota; con i miei occhi su, ho una migliore vista tutt'intorno e sui miei piedi, ritengo più atletico e aspetto per azione. Vi sedete in un runabout come voi vi sedete in un'automobile. In una console concentrare, state al timone e ritenete nautico. Lo sport di Yamaha 210 FSH si combina che funzione attraente di una console concentrare con alcune caratteristiche fondamentali — specialmente la sua propulsione dell'getto-azionamento — quello rendergli una barca adatta per non appena la pesca con l'amo ma anche vario divertimento per tutti gli usi di canottaggio. Lo sport di 210 FSH è certamente strano. C'è valanga dei supporti di barretta, un livewell da 26 galloni, una scatola di pesce isolata, un supporto del pescare a traina-motore e stanza per grande elettronica e perfino un sistema di washdown dell'crudo-acqua. Ma i 210 FSH inoltre hanno la disposizione dei posti a sedere stile bowrider in avanti, un compartimento cambiante nella console e una progettazione completamente aperta della traversa che è non solo pescabile ma anche swimmable e trainabile perché non c'è fuoribordo nel modo.
Il fatto che i 210 FSH mancano sia di un fuoribordo che di una marca commerciale connessi con la pesca con l'amo può essere una transenna per alcuni compratori che comperano per una console concentrare in questa fascia di prezzo. Lo sport di Yamaha 210 FSH è valutato a $44.499 su un rimorchio dipinto. Con un fuoribordo da 150 cavalli vapore, 191 bianchi Grady un esploratore costiero in modo paragonabile fornito ($58.800) o il pescatore di Wellcraft 222 ($52.500) forse ha un pedigree di pesca con l'amo attraente, ma Yamaha 210 FSH è puntato su un cliente differente. Ottenga questo: 70 per cento dei proprietari dei 19 piedi Yamaha 190 FSH utilizzare la barca per il rimorchio dei bambini sui tubi. Lo sport di 210 FSH è similarmente un'alternativa ad un runabout per il compratore che non considera «la pesca della famiglia» oxymoronic.
Ci sono tre versioni dei 210 FSH, ciascuno basato sul guscio di 21 foot-3-inch che era nuova stagione passata sotto il runabout SX210. Un paio di 130 powertrains a tre cilindri del getto di Yamaha TR-1 di cavalli vapore è situato sotto la piattaforma poppiera. Alla base 210 FSH ($39.499), i 210 FSH di lusso ($41.999) aggiungono i collegamenti per le batterie doppie, una ferrovia di acciaio inossidabile dello sfregamento, una tenda del testa-compartimento, un supporto del pescare a traina-motore e la tappezzeria migliorata. A quella lista, lo sport di 210 FSH aggiunge un sommità t di alluminio e Yamaha invitare lo sport per rappresentare la maggior parte della produzione di questo modello.
Come la maggior parte dei crogioli correnti di console concentrare, i 210 FSH forniscono alla disposizione dei posti a sedere sulle basi sollevate sulla prua, i cuscini smontabili che possono essere lasciati sul bacino quando pescare è il fuoco di un'uscita. C'è lo stivaggio sotto il sedile del porto ed a di dritta è una scatola di pesce isolata (o contenitore di bevanda) con fuori bordo lo scolo. A poppavia di ogni base del sedile Yamaha aggiunge un gabinetto che serve da schienale fisso per il sedile, una superficie da tavolo e lo stivaggio per gli oggetti poco importanti in scaffali costruiti in una porta. Questi gabinetti consumano un certo spazio della piattaforma e potrebbero impedire l'azione da pesca, ma rendono all'area della prua un migliore spazio bighellonante.
C'è un sedile di doublewide sulla parte anteriore della console concentrare, che solleva aperto con una tenda zippered della segretezza della tela e c'è stanza per una testa portatile. Gradiamo il punto modellato che lo renderà più facile affinchè i bambini scali dentro e fuori della console.
Al timone, fianco analogico dei tachs un'esposizione a 4,3 pollici dello schermo attivabile al tatto di Connext che riferisce tutte le altre informazioni della prestazione e del motore. C'è uno spazio alla destra per elettronica proprietario-installata; la nostra barca della prova è stata fornita di grande Garmin EchoMap SV e e lo schermo di Yamaha sono entrambe il NMEA-compatibile per inviare i suoi dati ad elettronica accessoria.
La traversa a due stadi, identica ai runabouts di Yamaha, è una caratteristica che lungamente abbiamo apprezzato. È un grande spazio del salotto ed inoltre offre l'accesso senza impedimenti all'acqua per fondere ed il recupero del pesce. La traversa è permessa a dal compatto, sistema di basso profilo dell'getto-azionamento di Yamaha. I vantaggi del jet non includono puntelli per ding, azionamenti per sistemare, un progetto a riposo di appena 17 pollici e forse di 6 pollici sull'aereo — tutte le grande per il manovramento attraverso le acque basse o ceppo-infestate.
I 210 aerei di FSH senza l'aumento dell'arco e Yamaha sembra comporre nell'angolo corrente di questo guscio perché non ho ritenuto mai lo stimolo a sistemare l'arco su. Potremmo mancare la disposizione, tuttavia, con quattro passeggeri e un carico dell'ingranaggio a bordo. Tipico di potenza jet, 5.500 giri/min. sono richiesti per velocità di crociera ragionevole ed il comando completamente aperto è i 7.800 giri/min. buzzy. Yamaha ha realizzato i progressi reali nell'acquietare il rumore dell'albero di trasmissione in sue barche correnti, ma il tono ad alta frequenza dei motori e delle pompe è società ancora meno piacevole che un fuoribordo a quattro tempi. Quello è il solo compromesso reale di potenza jet; i suoi vantaggi e una disposizione astuta della console concentrare, rendono ad Yamaha 210 FSH un'opzione in piedi per una famiglia che vuole farla tutta sull'acqua.
Parti migliori
Potenza jet: meno progetto, meno manutenzione e più traversa che un fuoribordo.
I canali dello scolo esprimono l'acqua dal cuscino di sedile della console.
Rudderlike ha articolato la chiglia migliora l'inseguimento alle velocità alte e basse.
Punti bassi
La covata dell'armadio dell'ancora che si apre all'interno le rende un dolore per raggiungere l'ancora.
del Uccisione-commutatore della cordicella smagliature costantemente sul volante.
Nessuna scatola sopraelevata di stivaggio sul sommità t.
Prezzo: $44.499 (con potere della prova)