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#Tendenze
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Van Geest e Rob Doyle Design rivelano il nuovo yacht di navigazione 93m
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L'yacht è stato destinato per fornire tan volume come possibile senza compromettere la sua estetica…
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Lo studio olandese Van Geest Design di progettazione ha collaborato con l'architetto navale britannico Rob Doyle Design per un nuovo ketch della prestazione di 93m. Ripple, Van Geest e Doyle nominati hanno adottato un approccio interessante a grande progettazione di navigazione dell'yacht ripiegando il volume e la prestazione di motoryacht nel tentativo d'attirare un più vasto pubblico.
Ciò non è la prima volta che Van Geest e Doyle hanno collaborato, poichè i due erano realmente colleghi allo studio di progettazione di Ron Holland nel 1999 quando il Mirabella V di S/Y è stato progettato, che allora era la più grande corvetta costruita mai composita. Oggi, questa collaborazione dimostrata di progettazione si è unita una volta di più per produrre un yacht che è detto per mirare ad un demografico dei proprietari che vorrebbero leggermente più volume che navigando gli yacht tendono ad avere, senza compromettere l'estetica degli yacht.
«C'è una grande tendenza per la navigazione dei clienti dell'yacht per andare per le navi molto classiche piuttosto che opta per la navigazione dell'yacht con i più grandi volumi come i motoryachts ha,» dice Pieter Van Geest, fondatore di progettazione dell'yacht di Van Geest. «Stiamo vedendo che una serie di più grandi yacht di navigazione che escono così che cosa abbiamo fatto qui è l'aumento il volume il più possibile senza fare l'yacht sembrare brutto.»
Stiamo vedendo che una serie di più grandi yacht di navigazione che escono così che cosa abbiamo fatto qui è l'aumento il volume il più possibile senza fare l'yacht sembrare brutto.»
- Pieter Van Geest
Con l'ondulazione del progetto, ottenere la destra dell'estetica era assolutamente un essenziale al progetto, il processo ha richiesto alcune soluzioni uniche di progettazione che hanno provocato abbastanza una nave di sguardo futuristica. Per esempio, gli oblò sono stati travestiti all'interno della banda del guscio dell'yacht, che provoca una progettazione ininterrotta.
«Ci sono una serie di più grandi yacht di navigazione che non guardano quello piacevole a causa dei loro grandi volumi,» Van Geest continuano. «Ci sono altri yacht di navigazione che hanno grandi bastioni che portano via dall'interno, che sopra ci increspano inoltre hanno provato ad evitare.»
Le ondulazioni causate nella sabbia sul fondo dell'oceano erano al centro dell'ispirazione per gli yacht progettano con gli ossi di seppia, che hanno dato il tono per una progettazione più naturale e più semplicistica. Ma, dicendo quello, l'yacht certamente ha una presenza con il suo esterno notevole e futuristico come pure un'esposizione d'accensione interessante che Van Geest dice «gli permette di fare qualcosa vero fantastico con l'yacht.»
Tuttavia, l'ondulazione certamente non è appena un progetto estetico, con l'architettura navale da Rob Doyle Design. Il pacchetto del guscio è stato creato per fornire il mare fantastico che tiene le capacità e la comodità, che è a è mirata per mirare ad un più vasto demografico che necessariamente non opterebbe per un yacht di navigazione.