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Primo catamarano ad energia solare 79 silenziosi in costruzione

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ad Silenzioso-yacht basati a Austria del costruttore navale ha cominciato la costruzione sul suo più grande modello ad energia solare del catamarano fin qui, i 79 silenziosi. Tre unità dei 79 silenziosi sono attualmente in costruzione ad un cantiere navale in Marotta, vicino ad Ancona, l'Italia. Due unità già sono state vendute, con il primo catamarano da lanciare nel 2020.

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Il concetto dietro i 79 silenziosi è stato sviluppato da Michael Köhler, dal fondatore e dal CEO degli Silenzioso-yacht, mentre Enrique Castilla da Insenaval è responsabile delle architetture navali e Marco Casali ugualmente da progettazione ha progettato l'esteriore ed interno.

Il catamarano dei 23,95 tester caratterizza il DNA del suo modello della sorella, il 55 silenziosi che è stato debuttato all'inizio di quest'anno al festival di navigazione da diporto di Cannes, ma su vasta scala. «Penso, le barche elettrico-solari sono il futuro ecco perché che immediatamente ho acconsentito per lavorare con Michael Köhler,» ha detto il progettista Marco Casali. «L'energia solare è circa i metri quadri, in modo da dobbiamo dedicare tanta superficie ai pannelli solari come attimo possibile che tiene l'equilibrio globale nella forma. A mio parere, abbiamo diretto che con i 79 silenziosi. Che cosa ho provato a raggiungere è una progettazione italiana interessante, specializzato e raffinato. Ciò è un yacht attraente che incontra l'efficienza.»

Le 79 caratteristiche silenziose una progettazione esteriore pulita e diretta, con le grandi finestre per permettere che l'abbondanza di luce naturale riempia gli interni. Il flybridge porta 70 pannelli solari di alto-efficienza, che aggiunge un tocco di sportiness alla progettazione, mentre sia il poppiero che in avanti spazi all'aperto offrire abbastanza spazio alle parti ospitante. Disponibile in varie disposizioni, il ponte principale alloggia un salone spazioso con una cambusa, un salotto e un'area pranzante. La sottocoperta può essere misura con quattro - sei cabine dell'ospite, compresi una cabina spaziosa del proprietario con un ufficio privato e una cabina di VIP come pure due cabine della squadra.

«Dentro i 79 silenziosi è destinato a fornire la comodità massima al proprietario e gli ospiti che passare i mesi a bordo nei viaggi felici lunghi», hanno detto Michael Köhler. «La designazione di decorazione è marina, in modo da è minimalista, ergonomica, smorzata ed allo stesso tempo lussuoso e raffinato alla perfezione.» Inoltre, poichè i 79 silenziosi alimentati da di energia solare, là non sono sala macchine reale a bordo. Invece, il catamarano caratterizza il più grande garage, con abbastanza spazio per un'offerta dei 4,5 tester e un'abbondanza dei giocattoli.

Il catamarano misura con i motori elettrici gemellati, 50kW nella versione standard dell'incrociatore o 250kW nella versione forza e e nelle assi comuni. Con il sistema posteriore, 79 silenziosi possono raggiungere una massima velocità di 20 nodi e possono viaggiare fra sei e sette nodi nel silenzio completo, con gamma illimitata che passa ad intorno 100 il nanometro un il giorno. Inoltre, l'energia e la produzione ed i propulsori appena richiedono tutta la manutenzione, non producendo vapori o rumore. Come tale i costi operativi dei 79 silenziosi sarebbe sostanzialmente più in basso confrontati agli yacht facendo uso dei propulsori tradizionali.