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#Tendenze
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Gondán lancia il nuovo rimorchiatore ibrido del rompighiaccio
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Il cantiere navale di Gondán in Figueras ha lanciato un nuovo rimorchiatore rompighiaggio ibrido della scorta progettato da Robert Allan per il porto di Luleå in Svezia.
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Il nuovo rimorchiatore è una progettazione rompighiaggio della classe della tundra 3600-H di RAL completamente su misura per il porto delle specifiche operative di Luleå. La nave è capace di rottura del 1m (3.2ft) di ghiaccio alla velocità fino a 3kts ed i suoi aiuti di dovere di servizio comprendono la gestione del ghiaccio, la scorta, l'nave-aiuto, il rimorchio costiero, la lotta contro l'incendio e la navigazione.
Con una struttura del guscio che supera le regole di classe Finlandese-svedesi del ghiaccio, il rimorchiatore di 36m (118ft) sarà classificato dal registro di Lloyd. Sarà fornito di un propulsore ibrido che include due motori diesel, generatori assiali/motori e batterie per immagazzinamento dell'energia.
Con una tirata prevista della bitta di circa 100 tonnellate nel modo diesel-meccanico con la capacità di spinta della batteria, questo rimorchiatore secondo le informazioni ricevute sarà il rimorchiatore della scorta rompighiaggio più potente di questa dimensione nel mondo che caratterizza l'elettrificazione.
Gondán è stato selezionato per costruire la nave che segue una competizione internazionale fra i costruttori navali.