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#Tendenze
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Prova della barca di dc 365 di inseguimento
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Qualità superba di configurazione, una lista lunga e lunga di attrezzatura standard e segno di versatilità del multiuse questo nuovo inseguimento.
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Utilità di sport: È una frase che è stata passata circa per tanto tempo, in primo luogo in automobili ed ora barche, che è stato offuscato tramite uso corrotto. Posto di alcune barche (ed automobili e camion) l'enfasi «sullo sport» con poco valore pratico. Altri sono puramente utilitari, aromatizzato con una decalcomania appariscente nelle speranze di sembrare sportive.
L'inseguimento, d'altra parte, realmente lo ottiene e la sua nuova CC (console doppia) 365 è una miscela uguale dello sport e dell'utilità. Realmente (so, non è matematicamente possibile), dc 365 è uno sport di 70 per cento e 70 per cento pratici. Qui è come calcoliamo. Il lato di sport dei 365 ha credenziali impressionanti: i fuoribordi tripli, le 50 velocità più-mph, la cabina di pilotaggio del bowrider con la disposizione dei posti a sedere del salotto, il profilo sexy con il hard top, la disposizione dei posti a sedere della cabina di pilotaggio per l'intero gruppo ed il doppio sedile del timone gira per unire il partito. Ma quando volete pratico, verifichi queste caratteristiche: la vibrazione sulla disposizione dei posti a sedere della cabina di pilotaggio per lo spazio da pesca serio, usa la porta per immersione subacquea, esca di hullside su dal livewell da 28 galloni, o organizza i richiami nel centro incorporato dell'attrezzatura. Ghiacci il vostro fermo in scatole di pesce isolate di grande misura e risciacqui la cabina di pilotaggio con i washdowns d'acqua dolce o del sale.
Ma dc 365 dell'inseguimento non è appena uno sport realmente fresco «ute» — è la vostra casa sull'acqua anche. Con il basso profilo, non abbiamo preveduto molto più di una toilette portatile minuscola in una scatola sotto la piattaforma ma, la sorpresa, là è altezza libera piena e una testa inclusa con la toilette elettrica, il lavandino della nave e una doccia civilizzata con una porta in modo da non inzuppate tutto. Per weekending, l'V-ancoraggio di andata è piacevole, ma potremmo optare per il più grande ancoraggio a poppa, che, all'80 per 80 pollici, è solo timido della regina-dimensione. E perché un Fischer-panda un generatore diesel di 8 chilowatt è standard con un sistema di condizionamento d'aria della cabina da 10.000 BTU, dormirete nella comodità fresca.
Affamato? La console dietro il sedile del timone cela una griglia di Kenyon abbastanza grande per battere fuori le bistecche ed i raccordi, il lavandino ha acqua calda e un frigorifero/congelatore tiene il freddo di cose. Nella cabina, una microonda è per caffè veloce o le cene affamate dell'uomo. Ed è tutta la norma ma per il frigorifero.
Infatti, quella è una cosa che abbiamo gradito specialmente circa dc 365 dell'inseguimento: La lista standard è lunga e la lista di opzioni è bruscamente (principalmente elettronica). Ognuno odia essere nichel-e-dimed per roba volete, dal propulsore dell'arco al tettuccio apribile elettrico nel hard top al generatore al condizionamento d'aria. L'inseguimento capisce quello e semplicemente comprende una lista impressionante di attrezzatura standard.
Oltre quello, l'inseguimento ha portato chiaramente i suoi anni di competenza boatbuilding per riguardare questa nuova aggiunta alla sua linea della doppio-console della cinque-barca. E troverete quello in dettaglio che sono trascurati così facilmente, eppure che possono diventare le irritazioni costanti una volta non fatte correttamente. L'inseguimento lo ha ottenuto radrizza.
Prenda quella cabina di pilotaggio dell'arco, per esempio. Volete potere tagliarla quando è bagnata o ventosa, eppure molti costruttori vengono a mancare questo compito semplice. Su dc 365, c'è una porta nascosta del pezzo singolo più un vetro del parabrezza piegante per isolare l'arco, ma l'inseguimento è andato il miglio extra per disporre uno scolo in modo dall'acqua non può funzionare a poppa sotto la porta nella cabina di pilotaggio. Dia un'occhiata alle grondaie della covata nella cabina di pilotaggio per gli armadi del pesce ed il compartimento del generatore; sono non solo extra in profondità, ma si collegano ai canali di grande misura dello scolo che portano l'acqua fuori bordo. Molto premuroso.
Il pezzo dello scivolo/rullo dell'ancora è semplicemente massiccio, con un verricello orizzontale dell'ancora con telecomandato, washdown dell'acqua salata e fresco e un armadio dell'ancora per trattare sia la catena che l'otto-intrecciatura ha guidato. Un'altra ancora si nasconde a poppa per l'ancoraggio arco-severo se alla spiaggia o in un posto favorito di tuffo. Troverete la stanza per i carri armati di tuffo in armadi nell'ambito della disposizione dei posti a sedere e gli alti bastioni in avanti sono sicuri per i bambini. C'è anche un tubo dedicato per i 8 piedi uncina. Ottenga nauseato? Dc 365 è allestito per un gyrostabilizer di Seakeeper con il montaggio nel compartimento del generatore.
Così, che cosa farà, come i tipi dell'automobile chiedono? Con Yamaha triplo 300s (norma), dc 365 prende le sue gonne e mosche. Abbiamo inaugurato a 51,3 mph, che è piacevolmente rapido, ma qui siamo la migliore parte: A 35 mph, state ottenendo circa 1 miglio per gallone! Dovendo la goccia di nuovo alle basse velocità conservare il combustibile — potete mettere il martello giù senza dolori ritenenti in vostro portafoglio. Se state comperando, dia un'occhiata al regno 350 ($480.000) delle baleniere di Boston con Merc triplo 300s e una presa differente sui bowriders, con accesso di portside e una singola cabina dell'ancoraggio.
Con tutta l'esperienza offshore dell'inseguimento, non è sorpresa che questo è un guscio di morbido guida. Con 20 gradi di deadrise e di due corsi di fasciame integrali, dc 365 facilita morbidamente attraverso i mari ed i tiri spruzzano bene al lato. La costruzione è di alta qualità, con un guscio a mano laminato del vinylester e un sistema a griglia strutturale infuso di appoggio dal piano della protezione dell'inseguimento: garanzia strutturale quinquennale piattaforma/del guscio e garanzia senza bolla quinquennale.
Trasformato facilmente dalla barca sportiva del partito al vagone offshore ed indietro, dc 365 dell'inseguimento vero compie il concetto di utilità di sport.
Parti migliori
Avrete un giro morbido anche in mari agitati con il guscio profondo-v di CC 365's e la costruzione solida.
Le famiglie delizieranno nella cabina comoda con la testa, la doccia e due grandi ancoraggi.
La lista standard dell'attrezzatura già comprende la maggior parte dei oggetti che i compratori vogliono.
Punti bassi
Vorremmo vedere un supporto del puntone o della cinghia per sostenere il coperchio del centro di spettacolo.