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Il secondo traghetto E-Flexer di Stena lanciato in Cina

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Stena Edda, il secondo traghetto E-Flexer in costruzione per la compagnia svedese Stena Line, è stato messo in servizio presso il cantiere navale Avic Weihai in Cina.

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Stena Edda entrerà in servizio sulla rotta Belfast-Liverpool nella primavera del 2020. La nave è la seconda di tre nuove unità E-Flexer destinate al Mare d'Irlanda nel 2020 e nel 2021.

Il primo, Stena Estrid, è stato varato nello stesso cantiere nel gennaio di quest'anno.

A 215 metri, tutte e tre le navi in costruzione per il Mare d'Irlanda saranno più grandi delle attuali unità RoPax standard. Essi forniranno una capacità di trasporto merci di 3.100 metri di corsia, così come lo spazio per trasportare 120 auto e 1.000 passeggeri e personale di bordo. Secondo la società, le nuove navi aumenterebbero la capacità di Belfast - Liverpool di quasi il 20%.

Oltre alle tre navi dirette verso il Mare d'Irlanda, Stena Line ha anche ordinato altre due navi E-Flexer RoPax con un progetto più grande, che saranno impiegate all'interno della rete di Stena Line nel 2022.

Queste navi più grandi saranno lunghe 240 metri, con una capacità di carico totale di 3.600 metri di corsia e una capacità di 1.200 passeggeri.

Stena RoRo, consorella di Stena Line, gestisce tutti i progetti edilizi di E-Flexer in corso presso il cantiere Avic Weihai.

Stena RoRo si è già assicurata accordi di charter per la sua E-Flexers con Brittany Ferries e DFDS