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Cox CXO 300CV diesel fuoribordo piani di produzione e la data di rilascio ha rivelato

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Il motore fuoribordo diesel più potente del mondo colpirà il mercato verso la fine dell'anno con l'azienda che prevede di costruirne due al giorno

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Cox Powertrain ha annunciato che il suo atteso fuoribordo diesel da 300 CV, il Cox CXO300, entrerà in produzione in ottobre con la prima unità da spedire entro la fine dell'anno.

La domanda per questo innovativo motore fuoribordo è stata così forte che l'azienda ha ora in programma di costruire due unità al giorno nella sua nuova sede centrale Shoreham da 6,7 milioni di sterline.

Jerry Attridge, direttore delle operazioni alla Cox Powertrain, ha detto: "Questo è un momento molto eccitante. Non solo il CXO300 è un prodotto superbo e innovativo, ma stiamo anche creando un complesso impianto di produzione ad alta precisione che utilizza una tecnologia all'avanguardia per fornire quello che può essere descritto solo come un prodotto che trasforma il gioco nel mercato dei fuoribordo marini. Fortunatamente, abbiamo costruito un fantastico team di persone che sono sicuro che consegnerà un prodotto di trasformazione"

L'attenzione al dettaglio dell'azienda si estenderà alle telecamere della linea di produzione, che verificheranno le dimensioni e la continuità di ogni singolo cordone di sigillante utilizzato nel processo produttivo.

La notizia arriva dopo che Berthon Power, distributore ufficiale di Cox Powertrain per il Regno Unito e l'Irlanda, ha annunciato a gennaio che offrirà in vendita il motore fuoribordo diesel da 300 CV CXO300, oltre a fornire assistenza post-vendita e manutenzione attraverso una rete di concessionari in tutto il Regno Unito e l'Irlanda. Il Cox Powertrain CX0300 è stato presentato per la prima volta lo scorso novembre al Fort Lauderdale International Boat Show 2018, con un'installazione bimotore montata sullo specchio di poppa del nuovo 345 Nomad di Intrepid.

Basato sulla collaudata tecnologia di un'architettura V8 a 4 tempi e con un peso di soli 375 kg, il CX0300 offre una portata minima del 25% migliore rispetto ad un fuoribordo a benzina ed è progettato per durare fino a tre volte di più, secondo Cox Powertrain.

Il prezzo al dettaglio del fuoribordo è di 35.000 sterline, ma Cox ritiene che gli acquirenti potrebbero risparmiare fino a tre volte il suo prezzo per tutta la durata di vita del fuoribordo grazie alla sua lunga durata, all'efficienza del carburante e ai ridotti costi di traino.

Il CXO300 è stato progettato per un servizio commerciale fino a tre volte più lungo di un equivalente motore fuoribordo a benzina ed è stato sviluppato in linea con la politica del singolo carburante della NATO, che mira a ridurre l'uso di apparecchiature a benzina a favore del diesel. Cox Powertrain dice che il fuoribordo richiederà intervalli di manutenzione più lunghi rispetto ad un motore a benzina, di circa 1.200 ore.

Ulteriori informazioni su https://www.ybw.com/news-from-yachting-boating-world/cox-powertrain-launch-the-cxo300-the-worlds-highest-powered-diesel-outboard-70884#HkKcB1ywYjkshJ2u.99