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TRELLEBORG PER MONTRARE OFFERTA MIGLIORATA PER NORD AMERICA AI PORTI 2016 DI COPRI

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A seguito dell'acquisizione recente dell'internazionale marittima, l'operazione di sistemi marina di Trelleborg montrerà la sua nuova offerta integrata all'interno di Nord America, alla conferenza dei porti 2016 delle coste, degli oceani, dei porti e dell'istituto dei fiumi (COPRI)

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A seguito dell'acquisizione recente dell'internazionale marittima, l'operazione di sistemi marina di Trelleborg montrerà la sua nuova offerta integrata all'interno di Nord America, alla conferenza dei porti 2016 delle coste, degli oceani, dei porti e dell'istituto dei fiumi (COPRI). Sarà tenuto dal 12-15 giugno a New Orleans, Luisiana.

Combinando la forza finanziaria di Trelleborg e l'annotazione di servizio ineguagliabile dell'internazionale marittima, la nuova offerta combinata fornisce ai clienti le garanzie estese, di appoggio dai legami finanziari della garanzia, per assicurare la qualità e la prestazione di tutti i sistemi del cuscino ammortizzatore ha fornito. Trelleborg sarà sul supporto 410 durante il COPRI 2016 per discutere la sua protezione estesa faccia a faccia, che comprende la qualità ineguagliabile attraverso i materiali e prova completa come pure servizio e supporto classi miglirice attraverso la durata del prodotto.

Richard Hepworth, presidente dell'operazione di sistemi marina di Trelleborg, dice: «Tardi l'anno scorso, Trelleborg ha acquistato internazionale marittimo più ulteriormente per rinforzare la nostra offerta degli Stati Uniti che fornisce assicura i clienti con servizio e qualità ineguagliabili sulla terra. Ora, siamo deliziati per montrare la nostra nuova offerta migliorata per Nord America ai porti 2016 di COPRI.»

La conferenza inoltre vederà Donald Nassar, vicepresidente di ingegneria all'operazione di sistemi marina di Trelleborg in Nord America, discute i punti che i committenti devono prendere per assicurare che sistemi del cuscino ammortizzatore esegua come previsto durante il loro ciclo di vita. Ciò includerà come applicare correttamente i fattori di correzione, come verificare la prestazione del cuscino ammortizzatore e l'esigenza di prova indipendente del cuscino ammortizzatore.

«Affinchè un sistema del cuscino ammortizzatore siano progettati e manifatturiero correttamente, i consulenti devono eseguire tre fasi chiave: la determinazione dell'energia ancorante normale prevista delle navi ed applicare i fattori di sicurezza appropriati per i requisiti anormali, selezionare un cuscino ammortizzatore appropriato incluso tutti i fattori di correzione ed infine verificare il cuscino ammortizzatore soddisfanno i requisiti prestazionali specificati. Mentre il primo punto è capito comunemente, i secondi due non sono praticati bene.

«I porti 16 di COPRI fornisce la piattaforma ideale per discutere l'importanza di un approccio più astuto alla specificazione del cuscino ammortizzatore e come girare cattiva pratica in best practice,» ha aggiunto Hepworth.

COPRI è un capo internazionale nel miglioramento la pratica di ingegneria civile e delle altre discipline nel costiero, nell'oceano, nel porto, nei canali navigabili e negli ambienti fluviali. L'evento di quattro giorni è il quattordicesimo in una serie delle conferenze internazionali di specialità dello sviluppo del porto e del porto tenute ogni tre anni dal 1977.

Per ulteriori informazioni sui porti 16 di COPRI, visita http://www.trelleborg.com/en/marine-systems/news--and--events/events/event--2016--copri--port