QUALE TESSUTO È IL MIGLIORE PER I TUBI TENDER? SEGRETI DI PROGETTAZIONE JETTENDER #2

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Cosa vedi non appena guardi la barca per la prima volta?

Il colore e la consistenza dei tubi sono una delle prime cose a catturare l'attenzione. Quindi, scopriremo insieme quale materiale dei tubi è il migliore per i tender di jet.

Il PVC e l'Hypalon sono i materiali più utilizzati per i gommoni. Entrambi hanno i loro vantaggi, ma hanno anche delle differenze significative. Scopriamolo.

Il PVC (o cloruro di polivinile) è un tessuto dai materiali termoplastici che viene utilizzato nei gommoni. Questo materiale ha una resistenza sufficiente e un'elevata resistenza all'abrasione. Viene spesso utilizzato per barche del mercato di massa non professionali e di prezzo inferiore. Uno dei principali svantaggi del PVC è la media resistenza ai raggi UV e alla temperatura, ecco perché non può essere utilizzato per barche in climi caldi per molti anni. Tuttavia, la produzione del PVC è leggera ed economica, ma dannosa per l'ambiente.

Hypalon è un tessuto durevole, resistente agli agenti atmosferici e agli agenti chimici e di facile riparazione. Questo materiale unico è stato creato e brevettato negli anni '50 dalla società DuPont. La sua particolarità era l'elevata resistenza e la durata prolungata. Questa azienda non esiste più, ma la tecnologia di produzione è stata adottata da altri produttori. C'è una grande varietà di aziende ora che producono hypalon.

Tra diversi produttori, Agilis sceglie ORCA® ed ecco alcuni motivi:

– il loro tessuto è progettato per gommoni professionali o da diporto da utilizzare in acqua e permanentemente esposti a sole, mare e salsedine;

– è disponibile in più di 30 colori e 4 finiture superficiali;

– la loro qualità è confermata da numerosi certificati e riconoscimenti internazionali.

Come sempre, Agilis è nota per la qualità, la durata e la sicurezza dei materiali per i nostri jet tender. Inoltre, non dimenticare che puoi scegliere diverse combinazioni di colori di hypalon per la tua futura gara nel nostro Configuratore.

QUAL È IL TESSUTO MIGLIORE PER I TUBI DEI TENDER? SEGRETI DI PROGETTAZIONE DEL JETTENDER #2
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