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Eco-catamarano GR63: Rivoluzionare il lusso sostenibile

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Dopo molti mesi, se non anni, di pianificazione, progettazione e sviluppo meticoloso, la fase finale di costruzione e messa in servizio dell'eco-catamarano GR63 è ora in corso.

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Una vera e propria pietra miliare dell'innovazione nautica, questo progetto sta passando dalla speculazione alla realtà, consegnando un'imbarcazione che ridefinisce ciò che è possibile fare nel settore della nautica da diporto.

Mentre molti parlano di ciò che accadrà "in futuro", il GR63 esiste già oggi. È stato progettato e costruito, non solo teorizzato. È un esempio pienamente realizzato di yachting sostenibile di nuova generazione: a emissioni zero, completamente elettrico e di lusso senza compromessi.

Il GR63 è il risultato di una vera collaborazione ingegneristica. Nata da un'idea portata avanti da due ingegneri che hanno lavorato a stretto contatto per superare i limiti, ogni elemento dell'imbarcazione è stato accuratamente plasmato dal concetto al varo. Il risultato è un metodo di costruzione unico, abbinato a un sistema elettrico che supera qualsiasi altro risultato ottenuto in precedenza su un'imbarcazione di queste dimensioni.

"Ci sono state sfide lungo il percorso", afferma il progettista-costruttore Gilles Reigner. "Ma l'innovazione raramente prende la strada più facile. Quello che abbiamo costruito non è solo uno yacht. È la prova che l'oceano a emissioni zero non è più un sogno. È realtà"

E prosegue: "Il GR63 è più di un'imbarcazione. È una dichiarazione. Una testimonianza di come lusso e sostenibilità possano coesistere in armonia. La nostra missione è offrire libertà, comfort e responsabilità in mare, assicurando al contempo che i nostri oceani e le nostre risorse naturali siano preservati per le generazioni future"

Energia intelligente. Vera autonomia.

Una delle innovazioni di punta del GR63 è il suo sistema di gestione dell'energia (EMS) basato sull'intelligenza artificiale, una piattaforma di controllo intelligente che monitora, prevede e ottimizza i flussi di energia in tutta la nave in tempo reale.

Il sistema bilancia gli input provenienti da energia solare, eolica, batterie e celle a combustibile in base alle condizioni ambientali e alla domanda di energia.

La prioritizzazione adattiva dei carichi garantisce il funzionamento regolare dei sistemi host, di propulsione e di climatizzazione, massimizzando l'efficienza.

Gli algoritmi predittivi regolano dinamicamente l'utilizzo dell'energia per mantenere l'autonomia, anche in caso di cambiamenti meteorologici o viaggi prolungati.

"Questo progetto ha superato i limiti dell'elettrificazione marina", ha dichiarato Ricky Cole, CTO di ePropulsion. "L'impianto elettrico del GR63 stabilisce un nuovo punto di riferimento, non solo in termini di integrazione e autonomia, ma anche per la sua capacità di fornire prestazioni reali a supporto di operazioni a lungo raggio e a emissioni zero. Questo è il futuro della nautica da diporto e noi siamo orgogliosi di aver contribuito a renderlo reale"

Un nuovo standard di sostenibilità e autonomia

Il catamarano GR63 di 19,2 metri è stato progettato per la totale indipendenza energetica, combinando sistemi di energia rinnovabile all'avanguardia con materiali avanzati e un design moderno e audace. Le caratteristiche principali includono:

Due motori elettrici da 110 kW alimentati da un banco di batterie LiFePO4 da 284 kWh

Pannelli solari ad alta efficienza da 12 kWp; in un luogo ricco di sole come la Tailandia, dove la resa solare è in media di oltre 5,5 ore di sole di picco al giorno, questi pannelli possono realisticamente generare più di 66 kWh di energia al giorno

Turbine eoliche ad asse verticale che forniscono un totale di 10 kW

Vetri solari trasparenti e tettoia solare, che producono energia senza compromettere la forma o la funzione

Celle a combustibile a metanolo che forniscono 2 × 15 kW di energia di riserva pulita e silenziosa

Costruzione innovativa per prestazioni ed efficienza

Le prestazioni del GR63 iniziano dal suo design di base, grazie a un'audace strategia dei materiali. Lo scafo e la struttura sono costruiti con un composito di basalto e fibre aramidiche ad alte prestazioni, scelto per il suo eccezionale rapporto resistenza/peso.

Lusso sostenibile. Realizzato con maestria.

A bordo, il GR63 unisce tecnologia avanzata e comfort sereno. Il controllo del clima è assicurato da un sistema personalizzato di condizionatori d'aria a inverter ad alta efficienza, dotati di silenziosi motori a corrente continua e scambiatori di calore in titanio. Il risultato è un ambiente silenzioso e a risparmio energetico che si adatta senza sforzo alle condizioni esterne, assicurando che ogni viaggio sia tanto confortevole quanto efficiente.

Inoltre, uno spazio dedicato alla coltivazione idroponica permette agli ospiti di gustare una selezione di verdure fresche coltivate direttamente a bordo. Questo orto non solo fornisce un sapore e un nutrimento ineguagliabili, ma incarna anche l'etica della nave di autosufficienza e di vita a basso impatto in mare.

Certificata CE Classe A - Ocean, la GR63 è stata costruita per affrontare i passaggi d'altura più impegnativi. All'interno, il comfort sostenibile incontra il lusso moderno: sistemi avanzati di climatizzazione a corrente continua con inverter, impianti idroponici di bordo per la produzione di cibo fresco in mare e interni straordinari progettati per bilanciare prestazioni e piacere.

Il GR63 non è né un concetto né un prototipo. È un'imbarcazione completamente costruita che dimostra che la nautica di lusso sostenibile non solo è possibile, ma è già una realtà. Grazie all'impareggiabile indipendenza energetica, ai sistemi avanzati e alla raffinata maestria artigianale, è pronta a stabilire un nuovo punto di riferimento per l'intero settore.

Un comunicato stampa di prossima pubblicazione segnerà il lancio ufficiale dello yacht in acqua nei prossimi mesi. Questo catamarano innovativo inizierà il suo viaggio come vero e proprio pioniere dell'oceano a emissioni zero.

Informazioni su Gilles Reigner

Gilles Reigner è un progettista e costruttore di yacht riconosciuto per aver sfidato le convenzioni e aver fornito soluzioni tangibili alla sostenibilità marittima. Con sede a Hua Hin, in Tailandia, si è costruito una reputazione per la combinazione di precisione ingegneristica e design attento all'ambiente.

Informazioni su ePropulsion

ePropulsion è un'azienda leader a livello mondiale nei sistemi di propulsione marina elettrica, nota per il design interno, l'eccellenza ingegneristica e l'impegno verso le tecnologie pulite. Al servizio dei mercati commerciali e del tempo libero, ePropulsion fornisce sistemi integrati su misura per le prestazioni, la conformità e la sostenibilità.