Aggiungi ai preferiti
Vedi traduzione automatica
Questa è una traduzione automatica. Per vedere il testo originale in inglese
cliccare qui
#Tendenze
{{{sourceTextContent.title}}}
NUOVO: argano della barca a vela da Andersen
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
La scelta dell'apparecchiatura di destra è un lavoro importante. Richiede più appena l'aggiunta del motore. L'attenta riflessione dovrebbe essere data a tutti i fattori che hanno un effetto sulla vostra esperienza di navigazione: formato della barca, navigante le circostanze, squadra e convenienza. Spesso, la scelta è più complessa appena del formato del motore. La fonte di potere è inoltre importante. Idraulico o elettrico - o manuale per i dispositivi d'avviamento ed allora crescere con la sfida - la scelta è la vostra.
{{{sourceTextContent.description}}}
L'ultima aggiunta alla nostra gamma degli argani elettrici intransigenti è il COMPATTO Motor™ di Variabile-velocità di ANDERSEN.
Il COMPATTO Motor™ di Variabile-velocità di ANDERSEN è sviluppato particolarmente per uso come motore dell'argano. È disponibile in due versioni; Sotto la piattaforma, con le più piccole, dimensioni incorporate che un motore standard e sopra la piattaforma, caratterizzante l'argano montato direttamente sul motore. Questo motore è altamente - efficiente, con una linea impressionante la velocità e carico massimo di prim'ordine. L'unità è estremamente facile da installare ed è naturalmente compatibile con il potere modulare System™ di ANDERSEN.
Questo motore dimostra perché ANDERSEN Products™ sono in un codice categoria dei loro propri. Quando diciamo il COMPATTO, significhiamo il COMPATTO - abbiamo sviluppato il motore con il formato e la figura di un argano in mente ed allora abbiamo integrato il motore, gli ingranaggi ed il controllo di potere per fare un'unità COMPATTA. Quello non significa cassette di controllo supplementari, tutti i cavi è collegato direttamente all'unità. Il motore è costruito per principio interamente nuovo del commutatore non usando spazzole di carbone, con conseguente eliminazione virtuale di usura. Questo nuovo metodo ai motori inoltre fornisce altri vantaggi; compreso 30-50% meno assorbimento di corrente di energia ha confrontato ad un motore elettrico convenzionale.