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sistema astuto marino per l'yacht di 30-45ft

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potere astuto marino e sistema di gestione integrato di informazioni

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① Marine Smart Monitoring & pannello di controllo 7" (MSP700)

② Marine Smart Power Supply (MSPS 12/3)

Cavo e connettore del ③

Pannello principale della PDU del ④ AC&DC

Distributore commerciale di CC di Smart del ⑤ (PDU S250A-4 di CC)

Caricatore del ⑥ (MPC)

⑦ BMS acido al piombo (BMS-LA 500)

Distributore commerciale di bassa tensione della batteria del ⑧ (LVDS)

Interruttore digitale della PDU di CC del ⑨ (PDU DSM di CC)

Marine Smart Monitoring & il pannello di controllo 7" (MSP 700) lo consiste uno schermo colorato a 7 pollici ed è un dispositivo di controllo astuto marino multifunzionale soprattutto installato sul

ponte di navigazione o qualsiasi altre posizioni convenienti per controllare l'intero sistema (MSI) via il CANBus. Ogni singolo dispositivo nel sistema può essere telecomandato con un MSP700.

Marine Smart Power Supply (MSPS 12/3) sostiene (CC e CA) l'input doppio dell'alimentazione elettrica di tensione di griglie globali di corrente alternata e della vasta gamma di CC. Fornisce una CC stabile & affidabile

alimentazione al 阱 di netwo di comunicazione di sistema e controllo astuto & di sorveglianza

Pannelli (MSP700 e MSP1500).

Marine Smart System utilizza il cavo ed i connettori di norma di NMEA 2000, che rinforzano

l'affidabilità del sistema. Tipi multipli di cavo e di connettori in questione per soddisfare le richieste differenti dell'applicazione.

AC&DC PDU principale pannello, 120VAC (230VAC rami)/20A-8 Branches+ 12VDC/25A-11 è

dispositivo principale di distribuzione che integra a distanza la rilevazione astuta ed il controllo manuale di distribuzione di corrente continua di Distribution& di corrente alternata e di altre funzioni. LA PDU di CA e la PDU di CC hanno

tensione indipendente e quadri comandi correnti, che inoltre visualizza ogni stato del ramo.

Marine Power Charger (MPC) è un dispositivo caricantesi astuto ad alta frequenza che converte il CA in CC per caricare le batterie. MPC adotta una fase 3 che carica l'algoritmo ed è capace di controllo dello stato e di funzionamento delle informazioni dei batleries in un modo in tempo reale, così

rendendo il processo di carico più sicuro e più affidabile.

Il sistema di gestione acido al piombo di Baltery (BMA-LA 500) completamente ed esattamente raccoglie & calcola i valori di tensione, della corrente, della temperatura e dello stato della batteria della tassa (SOC)

ed è capace di dare le risposte sui parametri di esercizio delle batterie e sullo stato di salute in tempo reale, quindi permettendo ad una gestione astuta del sistema di batterie marino.

Il distributore commerciale di bassa tensione della batteria (LVDS) comprende un commutatore dell'azionamento magnetico, un fusibile a corrente forte e un sensore corrente ad effetto hall di alta precisione. Quando il LVDS è usato insieme a

Sistema di gestione della batteria delle tecnologie di APM (BMS-LA 500), può raggiungere un astuto

gestione e telecomando su un sistema di batterie.

Il distributore commerciale astuto di CC (PDU S250A-4 di CC) è un tipo distribuzione a corrente forte astuta del fusibile di CC

pannello progettato per l'assegnazione di un input di CC in 4 canali del ramo dell'uscita. Questo apparecchio contributo alla corrente di ingresso massima di 400 A ed ha utilizzato i fusibili di sicurezza per

OCP e SCP ai canali del ramo dell'uscita. Il CPU incorporato dell'apparecchio permette che individui lo stato saltato del fusibile ad ogni canale del ramo e successivamente ad assicurare la CC

corrente può essere utilizzato dai carichi marini in un modo sicuro ed astuto.

La CC Digital Switch1OA-12 è un distributore commerciale astuto di CC integrato con le seguenti funzioni: la distribuzione di energia automatica a distanza, OCP, SCP, POSSONO comunicazione, comunicazione RS485, ecc.