Questa è una traduzione automatica. Per vedere il testo originale in inglese
cliccare qui
#Tendenze
{{{sourceTextContent.title}}}
HUNG HUA CONSTRUCTION DI TAIWAN ORDINA QUEST'ANNO IL TERZO FORNITORE DI EQUIPAGGI VELOCI PER SOSTENERE LE AMBIZIONI EOLICHE OFFSHORE
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Quest'ultima nave sarà una Damen FCS 2610.
{{{sourceTextContent.description}}}
Hung Hua Construction di Taiwan ha ordinato un terzo Damen Fast Crew Supplier (FCS) da aggiungere ai due che ha ordinato all'inizio dell'anno. Quest'ultima nave sarà una Damen FCS 2610. Il contratto è stato firmato dalle due parti all'inizio di settembre e, con la nave già in stock presso i cantieri Damen Shipyards di Singapore, sarà consegnato questo mese dopo la rifinitura e alcune personalizzazioni. Sarà la prima nave operativa della società.
L'FCS 2610 è un progetto best-seller che ha dato prova di sé più volte nelle difficili acque del Mare del Nord, del Medio Oriente e di altre località in tutto il mondo. Il design del catamarano, con la rinomata prua Twin Axe di Damen, è progettato per trasportare fino a dodici persone più l'equipaggio, insieme alle attrezzature e al carico leggero, a velocità superiori ai 25 nodi.
All'inizio del 2020, l'FCS 2610 di Hung Hua sarà affiancato da due navi Damen FCS 2710 ordinate all'inizio del 2019, e Hung Hua ha forti intenzioni di aggiungere altre due navi FCS 2710 alla sua flotta entro l'estate. Entrambi gli FCS 2610 e 2710 saranno ideali per le acque al largo di Taiwan, che possono essere impegnative durante tutto l'anno.
Tutte le navi saranno gestite da Dong Fang Offshore (DFO), una società controllata al 100% da Hung Hua Construction, e hanno firmato un memorandum d'intesa con la High Speed Transfers Ltd (HST) con sede nel Regno Unito per cooperare nella fornitura di servizi di trasferimento dell'equipaggio (CTV) per il mercato eolico offshore in Asia. HST gestisce già una flotta in crescita di navi Damen FCS 2710 e la prima fase dell'accordo è la creazione di un sistema completo di gestione della sicurezza (SMS) per le navi e l'avvio di una formazione continua degli equipaggi sia in Europa che a Taiwan per gli equipaggi locali.
"L'FCS 2610 sarà il primo CTV della nostra futura flotta offshore", ha dichiarato Polin Chen, amministratore delegato del DFO. "È anche una pietra miliare significativa per Hung Hua e Dong Fang Offshore, in quanto ci impegna fermamente nell'industria eolica offshore in Asia. Desideriamo contribuire all'industria dell'energia verde sostenibile dell'eolico offshore in Asia con la nostra flotta leader di mercato". È anche un onore collaborare con HST, un'azienda professionale e pioniera nel settore dei televisori a colori in Europa. Con la loro esperienza e il supporto di Hung Hua, DFO svilupperà costantemente il suo servizio, le operazioni e la pianificazione della flotta e dell'equipaggio"
L'amministratore delegato di HST Tom Nevin ha commentato: "Siamo davvero lieti di formare questa partnership con Hung Hua e DFO e crediamo che abbiano tutti gli ingredienti per prosperare nel mercato dell'eolico offshore. Hung Hua ha una grande storia con un impressionante track-record di progetti, un'impronta locale completa e un entusiasmante programma di nuova costruzione"
La Hung Hua Construction è nota come la più grande società di costruzioni di dragaggio e nearshore di Taiwan e sta ora costruendo una presenza nel settore eolico offshore del paese in rapida crescita, sviluppando una capacità di trasferimento rapido dell'equipaggio e altri servizi di supporto nel settore. Sta già servendo clienti come la Taiwan Power Company, una delle principali forze della nascente industria eolica offshore del paese. Quest'ultimo ordine aggiunge capacità a breve termine, consentendo a Hung Hua di soddisfare il numero crescente di charter che si aspetta, sostenendo la costruzione di impianti eolici offshore e i progetti di operazioni e manutenzione (O&M) al largo delle coste di Taiwan.
