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Dometic SeaLand sviluppa il nuovo filtro innovatore dello sfiato di ECO

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Dometic introduce una nuova progettazione concava avanzata per il filtro dello sfiato di SeaLand ECO, un filtro versatile ed in condizioni ambientali amichevole che rimuove gli odori da una linea di sfiato del carro armato della tenuta dei sistemi di risanamento della barca.

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Il nuovo disegno del filtro fornisce la filtrazione più efficiente forzando l'aria più malodorous per attraversare i mezzi attivi del carbone. Inoltre offre a proprietari della barca un un-formato-misura-tutto rimontaggio per i filtri esistenti dello sfiato di SeaLand.

Per i proprietari della barca con a bordo del carro armato nero dell'acqua, il filtro dello sfiato di SeaLand ECO usa un carbone attivo specialmente graduato per rimuovere gli odori dall'aria che è scaricata dal carro armato dopo ciascuno a livello. La figura concava unica del filtro impedisce le lacune di aria all'interno del filtro per la rimozione di odore più completa dai mezzi di filtraggio di carbone di legna, ad esempio Ken Taranto, vendite di mercato degli accessori di VP al fante di marina di Dometic. Con un filtro dello sfiato di SeaLand ECO, i proprietari della barca non devono semplicemente preoccuparsi per gli odori del carro armato che fuoriescono attraverso la linea di sfiato: Gli esami indipendenti provano che la durata efficace di un filtro dello sfiato di SeaLand outlast i filtri competitivi da un fattore di 2.4 volte - 12.6 volte.

Il filtro che rappresenta il primo cambiamento principale al filtro residuo dello sfiato di carro armato della tenuta durante 25 anni ha un singolo, universale, veloce--sostituisce la cartuccia che misura tutti i filtri dello sfiato di SeaLand, senza riguardo al formato del tubo flessibile dello sfiato. Le protezioni di estremità allentano dalla cartuccia concenta mentre i montaggi del tubo flessibile rimangono sicuri. Non ci è esigenza dei corredi di modifica sudici o di altri filtri meno efficaci.

L'esterno della cartuccia di filtro è fatto di polietilene ad alta densità, piuttosto che il PVC incollato è usato nelle prime generazioni dei filtri dello sfiato. Questa poliolefina è un'alternativa riciclabile e in condizioni ambientali amichevole al PVC non-riciclabile. In più, la nuova cartuccia di SeaLand ECO è fatta con 55% meno plastica che la versione precedente.

Il filtro offre uno spazio indicato affinchè l'installatore registri la data di installazione, ricordante al proprietario della barca quando il relativo tempo per un rimontaggio stagionale.