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#Tendenze
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Il Fin5
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Una prima mondiale.
FinX progetta una nuova mobilità nautica bio-ispirata, che sostituisce l'elica delle barche con una membrana ondulata, ispirata al movimento delle pinne dei pesci.
Il Fin5 è il primo motore alettato per barche, senza elica, 100% elettrico e sicuro, 2 kW (equivalente a 5 HP termici), dedicato a piccole imbarcazioni e barche a vela fino a 3 tonnellate.
Vera innovazione tecnologica, questo nuovo motore ha la particolarità di spingere il fluido in linea retta (a differenza dell'elica che lo mescola), proprio come gli animali marini.
La tecnologia di propulsione FinX offre grandi vantaggi:
- Sicuro al 100%: nessun rischio di taglio o lesione dovuto all'assenza di un'elica. La membrana non si impiglia in corde, plastica o alghe;
- estremamente robusto contro i detriti marini e le alghe: non c'è rischio di impigliarsi;
- bassa manutenzione: il motore è molto semplice e ha solo poche parti: non c'è albero motore o albero;
- alte prestazioni: risposta rapida all'avvio, come un pesce nell'acqua;
- più efficiente dal punto di vista energetico: meno perdite generalmente indotte dal movimento rotatorio dell'elica e garanzia di una velocità uguale a quella dell'elica alla stessa potenza;
- più silenzioso: meno inquinamento acustico per i marinai e la vita marina (nessuna parte meccanica in attrito), e cavitazione ridotta.
FinX è uno dei vincitori del concorso "Paris 2024 Olympic and Paralympic Games" (France Mobilités, Ministero della Transizione Ecologica), volto a promuovere la mobilità verde durante i Giochi Olimpici.
FinX avrà l'onore di spingere 5 navette sulla Senna con il Fin150, il secondo prodotto di FinX, 100% elettrico, 100kW, equivalente a 150 CV, alimentato da celle a combustibile di idrogeno.
