{{{sourceTextContent.title}}}

Da azienda locale di spicco a fornitore globale di soluzioni termiche per il GNL: la storia di VacuEco Supertech VPU

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Quasi 20 anni di esperienza nel campo dell'isolamento sottovuoto sono ora alla base dell'isolamento criogenico delle navi metaniere.

{{{sourceTextContent.description}}}

Le navi metaniere sono considerate le “tiare” della cantieristica navale per la loro estrema complessità tecnica. Con la maturazione della catena di approvvigionamento globale, i componenti fondamentali — acciaio criogenico, pompe di carico, sistemi di navigazione — sono già stati localizzati. Tuttavia, gli armatori e i cantieri navali ora si aspettano qualcosa di più di un semplice sistema di isolamento funzionante: desiderano una maggiore efficienza termica, un migliore sfruttamento del volume delle cisterne e prestazioni più stabili nel lungo periodo. I sistemi convenzionali utilizzati nelle navi di tipo Mark III e NO96 con serbatoi a membrana, nonché l’isolamento esterno autoportante dei serbatoi, stanno raggiungendo i propri limiti in termini di conducibilità termica, spessore e controllo dell’evaporazione a -162 °C.