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Sede pneumatica della sospensione della pro aria di Avento di GRAMMATICA per i vasi commerciali

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Aria di Nautic Avento di grammatica la pro è una sede pneumatica della sospensione con l'approvazione di DNV. La pro aria è destinata per fornire gli alti livelli della comodità e del supporto ergonomico per le squadre ed i passeggeri sui vasi professionali nel posto di lavoro marittimo. La sospensione pneumatica dell'aria, con l'ammortizzatore e gli ammortizzatori registrabili, fornisce il colpo o la corsa della sospensione di 100mm (4 ").

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La pro sede della sospensione dell'aria di Avento comprende 210 millimetri (8 ") di registrazione longitudinale per permettere alla sede di essere avanti e indietro posizionato. Una registrazione di altezza pneumatica di 80 millimetri (3 ") tiene conto le posizioni differenti degli operatori o della stazione di lavoro di altezza. La registrazione pneumatica del peso registra automaticamente la pro sede dell'aria per ottenere i pesi dell'occupante che variano da 50 a 130 chilogrammi (110 - 287 libbre).

Per accesso facile e supporto in corso la pro aria di Avento ha braccioli pieghevoli con altezza e l'angolo registrabili. L'alto schienale, misura con gli ammortizzatori ergonomicamente modellati ed i lati estesi per la comodità supplementare, è registrabile da -10° fino a +70°. Può adagiarsi indietro ai piccoli punti per fornire le posizioni di riposo, o ha piegato tutto il senso in avanti sull'ammortizzatore di sede. Il supporto lombare è pneumaticamente registrabile. Il poggiacapo è registrato facilmente ai formati differenti del vestito dell'operatore sopra una gamma di altezza di 100 millimetri (4 ") e un angolo 38°.

Gli ammortizzatori di comodità di Nautic di grammatica offrono il supporto ergonomico e sono destinati ad evitare slittare o lo scivolamento nelle circostanze approssimative. La profondità dell'ammortizzatore di sede è registrabile a quattro punti. L'angolo dell'ammortizzatore di sede, registrabile a quattro punti da 3° a 11°, riduce la pressione sulle parti posteriori delle ginocchia e riduce l'affaticamento sui transiti lunghi. La grammatica è stata sedi della costruzione per tutti i modi di trasporto per oltre 50 anni. La pro sede della sospensione dell'aria di Avento è approvata al codice di DNV-GL della sicurezza per la nave ad alta velocità, 2000 - annesso 10.