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Hukkelberg Boats porta sul mercato il primo modello di barca completamente elettrica.

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La sempre crescente gamma di prodotti di Hukkelberg Boats ora include opzioni di propulsione completamente elettrica.

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Hukkelberg Boats porta una nuova offerta sul mercato. Come parte della loro gamma Flying Fish, Hukkelberg Boats incorpora potenti motori elettrici nei nuovi modelli E-CHARGE che vanno dai 30 ai 50 piedi

Le prime due barche di questa serie sono già in produzione. Una volta completati, gli identici Flying Fish 37Z MK3 E-CHARGE entreranno entrambi in operazioni commerciali quando verranno commissionati per il loro compito operativo primario come navi da trasporto passeggeri per un centro visitatori di acquacoltura sulla costa occidentale della Norvegia

La gamma E-Charge di imbarcazioni da lavoro completamente elettriche è una versione speciale della già affermata serie Flying Fish Z di imbarcazioni da lavoro pesanti. Attraverso un'attenta ottimizzazione del design dello scafo, il peso e le caratteristiche sono stati adattati per massimizzare le prestazioni delle trasmissioni completamente elettriche. Gli scafi in alluminio a V profondo completamente progettati della serie Flying Fish Z hanno eccellenti proprietà di tenuta di mare e sono attualmente in uso per una vasta gamma di applicazioni come ricerca e soccorso, trasporto di personale, operazioni di pattugliamento e ispezioni ROV. La loro comprovata esperienza e il design versatile li rendono un'opzione ideale per le aziende di acquacoltura. Entrambe queste barche saranno lunghe 11,2 metri e avranno un fascio massimo di 3,3 metri. Le sovrastrutture spaziose daranno all'equipaggio e ai passeggeri un ambiente di lavoro confortevole e un'esperienza di guida sia in termini di visibilità che di clima e livello di rumore. Le barche avranno posti a sedere per il capitano e 12 passeggeri, così come un grande ponte di poppa con un posto di pilotaggio secondario.

Entrambe le barche saranno dotate di un motore elettrico in grado di fornire 300kW di potenza continua. Per gestire la coppia elevata, è stato scelto un sistema di trasmissione a poppa per carichi pesanti. Le barche avranno una capacità totale della batteria di oltre 250 kWh e disporranno anche di un caricatore a bordo di 44kW AC con una ricarica opzionale di 200kW DC.

"Siamo molto entusiasti di questi progetti perché saranno le prime due barche completamente elettriche di Hukkelberg Boats. La gamma di barche elettriche E-CHARGE è la nostra risposta al crescente interesse del mercato per la propulsione elettrica, dato che sempre più restrizioni vengono poste sulle emissioni, sull'impronta di carbonio e sull'impatto ambientale. I nostri clienti in questi progetti dimostrano le loro aspirazioni lungimiranti investendo nella tecnologia sostenibile e concentrandosi sulla minimizzazione del loro impatto ambientale, riducendo le emissioni e l'inquinamento acustico a beneficio degli ambienti locali, degli habitat, dell'equipaggio e dei passeggeri", afferma Øyvind Hukkelberg di Hukkelberg Boats

Originariamente fondato nel 1938, il cantiere a conduzione familiare si è specializzato negli ultimi 3 decenni nella progettazione e produzione di imbarcazioni da lavoro in alluminio ad alta velocità per il mercato professionale, vendute con il marchio Hukkelberg Boats. I prodotti Hukkelberg Boat si basano su una ricca storia di tradizioni di costruzione navale, artigianato e dedizione alla qualità. Conosciute per la loro affidabilità, qualità costruttiva e prestazioni eccellenti, le imbarcazioni Hukkelberg di 8-20 metri sono utilizzate in tutto il mondo come imbarcazioni di salvataggio, motovedette, imbarcazioni per immersioni, imbarcazioni di ispezione ROV, navette per il personale, ambulanze e imbarcazioni SAR, imbarcazioni di rilevamento e imbarcazioni da lavoro per scopi generali.