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ISTEC - Parasailor

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Un tailwind riempie la vela ed aziona l'yacht in avanti (avanzamento). La parte della pressione fuoriesce con l'apertura nella vela dietro cui l'ala misura im modo tale che le correnti d'aria oltre sopra e sotto esso. Grazie alla figura dell'ala e dell'angolo a cui le correnti d'aria verso esso (con l'angolo ottimizzato per efficienza), l'aria sulla superficie dell'ala accelera più velocemente dell'aria sotto esso. La pressione bassa allora si forma sulla superficie che succhia letteralmente l'ala verso l'alto e la stabilizza (elevatore).

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L'elevatore dell'ala realizza due effetti degli elementi essenziali: In primo luogo la pressione sull'arco è minimizzata. E secondariamente la propulsione è aumentata perché l'angolo ottimizzato dell'ala di efficienza è progettato in moda da compensare la perdita di propulsione causata dall'apertura completamente.

Ogni Parasailor è un prodotto altamente durevole. Già la relativa struttura lo lascia fare fronte agli spinnakers molto più meglio normali duri delle raffiche. L'apertura orizzontale è un vero sfiato di sicurezza, permettendo un aumento improvviso e forte nella pressione d'aria uscire la vela in un modo controllato. Ancora, i clews multistrato e doppi-stiched come pure la tessitura ed i leeches di rinforzo nastro del dacron rendono al Parasailor una vela sottovento dura.