Lista delle news e dei trend dell'azienda Harken

Questo riduce l’usura delle scotte ed offre la massima tenuta possibile con un’azione più uniforme e controllata quando si lasca la scotta. Il self-tailing impegna un solo membro dell’equipaggio nella regolazione o nell’issata delle vele.

Il self-tailing impegna un solo membro dell’equipaggio nella regolazione o nell’issata delle vele. I cuscinetti a rulli in materiale composito ad alta resistenza e le boccole riducono l'attrito sotto carico. Gli ingranaggi ed i perni sono in acciaio inox 17-4 PH per una maggiore resistenza alla corrosione. I motori Harken sono collegati direttamente all’albero di trasm...

La parte del grip di winch Radial sul tamburo è sagomata ed è ottimizzata per ogni singola dimensione di winch e per le diverse versioni e finiture. Questo riduce l’usura delle scotte ed offre la massima tenuta possibile con un’azione più uniforme e controllata quando si lasca la scotta. Il self-tailing impegna un solo membro dell’equipaggio nella regolazione o nell’issa...

Il sistema consiste di tre differenti moduli installabili separatamente dal cantiere e progettati per rendere ancor più rilassante la navigazione grazie al controllo da remoto delle vele. 1. Il modulo base Auto Tacking gestisce la vela di prua durante la virata mentre il timoniere fa cambiare mura all’imbarcazione. Un sistema di sensori rileva la velocità del vento ap...

000 psi in tonnellate o altre unità di peso. Sono inoltre disponibili le versioni più leggere.

I carrelli sono realizzati in un doppio corpo di alluminio 6061-T6 anodizzato Hard Lube per avere la massima resistenza, sia meccanica che alla corrosione. Le guide curve distribuiscono uniformemente il carico sui cuscinetti a sfere in Torlon®, per uno scorrimento a basso attrito. Un tappino in Delrin® trattiene le sfere, evitando che si perdano quando il carrello viene ...