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I primi fari di navigazione Ex ZONE 1LED del mondo

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L'innovazione

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La crescente attenzione all'uso e al trasporto di gas infiammabili sotto forma di "nuovi carburanti" aumenta la richiesta di apparecchiature di coperta a prova di esplosione.

I fari di navigazione con tecnologia LED sono ora disponibili con certificazione ATEX e IEC Ex Zona 1.

Ciò consente di posizionare le luci di navigazione sull'imbarcazione nella posizione corretta senza compromessi e di continuare a utilizzarle anche in caso di perdite di gas.

Nuovi carburanti - sorprendentemente pericolosi

Con l'avvento dei nuovi combustibili, il tema della sicurezza antincendio a bordo riceve un rinnovato interesse. Recentemente, uno dei nuovi carburanti più diffusi, il metanolo, è stato messo sotto esame da uno studio di Survitec. I risultati indicano con forza che l'industria e gli armatori devono ridurre il rischio di incendio al di là degli attuali standard di sicurezza.

Gli operatori delle imbarcazioni da lavoro sono già oggi a rischio di esposizione a gas pericolosi, rischio che si prevede aumenterà con l'accelerazione dell'adozione di nuovi carburanti.

Lopolight ApS - Bakkegaardsvej 513 - DK-3050 Humlebæk - Tlf: +45 3248 5030 - Email: info@lopolight.com - Lopolight.com

Luci di navigazione certificate Zona 1 Ex

Ci sono buone notizie per un pezzo del puzzle della riduzione del rischio di incendio a bordo: L'introduzione di luci di navigazione certificate Zona 1 Ex. Lopolight offre ora una gamma completa di luci di navigazione a LED certificate Zone 1 ATEX e IEC Ex.

La posizione delle luci di navigazione a bordo lascia poco spazio alla flessibilità. È importante che la vostra imbarcazione esponga le luci corrette, nelle posizioni corrette, come descritto dalle COLREGS - questo aumenta la sicurezza in mare riducendo il rischio di fraintendimenti.

L'espansione della portata delle zone ATEX/IEC Ex nella flotta marittima

Il numero di navi con zona ATEX/IEC Ex è in rapido aumento. Si pensi alla crescente flotta di navi cisterna per il trasporto di GNL e alle infrastrutture associate, come rimorchiatori, barche pilota e navi di servizio, o alle centinaia di navi in costruzione che utilizzano GNL, metanolo, ammoniaca e altre sostanze - tutte con zone ATEX/IEC Ex. A questo elenco si possono aggiungere le luci di segnalazione e avvertimento delle piattaforme petrolifere. Tutti hanno bisogno di una soluzione di illuminazione senza compromessi, robusta e che non si dimentichi.

La serie EX professionale di Lopolight: Nuovi standard per la protezione dalle esplosioni

La serie Professional Ex di Lopolight è formalmente approvata per l'uso in apparecchiature ATEX/IEC Ex gruppo II Categoria 2 Zona 1 (e quindi anche Zona 2). La differenza tra le zone citate può essere descritta come segue: La Zona 1 è un'area classificata "come luogo in cui un'atmosfera esplosiva costituita da una miscela di aria o di sostanze infiammabili sotto forma di gas, vapori e nebbie è probabile che si verifichi occasionalmente durante il normale funzionamento", mentre la Zona 2 è un'area classificata "come luogo in cui un'atmosfera esplosiva costituita da una miscela di aria o di sostanze infiammabili sotto forma di gas, vapori e nebbie non è probabile che si verifichi durante il normale funzionamento ma, se si verifica, sarà presente solo per un breve periodo di tempo".

Le lampade della Serie Professional Ex hanno lo stesso fattore di forma della Serie Professional normale; la differenza sta nella produzione, con l'uso di componenti certificati ATEX/IECEx come i connettori e i pressacavi. La marcatura è specifica ATEX/IEC Ex ed è presente un punto di messa a terra certificato per un'installazione semplice e sicura. L'intera gamma della Serie Professional è disponibile nella configurazione EX, comprese le luci di classe ghiaccio!

Per ulteriori informazioni:

Jan Moeller, CEO Lopolight, jan@lopolight.com, tel. +45 2462 7638