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Innovare il mercato del GNL per un futuro sostenibile

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futuro sostenibile

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L'industria marittima ha sempre più bisogno di raggiungere questo obiettivo attraverso l'innovazione tecnologica e i carburanti che riducono le emissioni. MarFlex e Taiko hanno condotto attività di ricerca e sviluppo per creare pompe criogeniche compatibili con carburanti a basse emissioni.

Sfondare in un nuovo mercato

L'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) ha implementato diverse normative per proteggere la sicurezza e la protezione e per ridurre l'inquinamento causato dalla navigazione nel settore marittimo. In particolare, la strategia sui gas serra dell'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO GHG) è stata messa in atto per ridurre completamente a zero i gas serra.

L'industria marittima ha sempre più bisogno di raggiungere questo obiettivo attraverso l'innovazione tecnologica e i carburanti per ridurre le emissioni. MarFlex e Taiko hanno condotto attività di ricerca e sviluppo per creare pompe criogeniche compatibili con carburanti a basse emissioni.

Le pompe criogeniche di MarFlex sono pompe a motore a pozzo profondo e le pompe criogeniche di Taiko sono sia a pozzo profondo che a motore sommerso. Ci sforziamo di sviluppare prodotti innovativi che contribuiscano ad aiutare l'industria marittima a ridurre l'impronta ambientale, sfruttando la reciproca esperienza nel settore.

MarFlex si impegna ad essere un'azienda sostenibile. La nostra posizione è visibile attraverso il nostro logo, in quanto cerchiamo di creare prodotti che siano rispettosi del pianeta e delle creature che lo abitano. Per essere all'altezza della situazione, offriamo prodotti che supportano il passaggio a una spedizione più sostenibile.

Stiamo lavorando per entrare in un nuovo mercato per MarFlex costruendo queste nuove pompe criogeniche adatte al gas naturale liquefatto (LNG). MarFlex e Taiko stanno attualmente lavorando su due tipi di pompe criogeniche: pompe con motore sommerso e pompe per pozzi profondi con motore esterno al serbatoio. Le pompe con capacità più elevata sono ideali per lo scarico del GNL presso i terminali in porto, mentre le pompe con capacità inferiore sono utilizzate per fornire GNL o ammoniaca al motore principale per alimentare la nave.

Immergersi nella sostenibilità

Queste nuove pompe sono destinate al trasporto di GNL e supportano i tre pilastri della sostenibilità: ambiente, società ed economia.

Il GNL è un mercato in crescita per le fonti energetiche ed è uno dei combustibili fossili più ecologici. L'IMO prevede una riduzione di circa il 35% delle emissioni di gas serra con il passaggio al bio-GNL per l'intero settore navale. Il GNL è più ecologico perché il processo di liquefazione riduce il gas naturale di 600 volte, in modo che possa trasportare molto di più che allo stato gassoso.

Le aziende che vogliono diventare più sostenibili possono prendere in considerazione il passaggio al GNL. Non solo il GNL trasportato fornisce un combustibile fossile più sostenibile, ma riduce anche le emissioni di gas serra alimentando le navi e le cisterne con il GNL.

Anche le pompe criogeniche per pozzi profondi di MarFlex sono prodotte in modo sostenibile, essendo costituite per il 98% da acciaio inossidabile 304 (SS304). Utilizzando principalmente l'SS304, le pompe criogeniche Marflex riducono gli sprechi in quanto possono essere riciclate una volta che le pompe non vengono più utilizzate.

Spesso si ha la falsa impressione che i prodotti sostenibili siano di qualità inferiore. Tuttavia, SS304 non è solo un materiale riciclabile che contribuisce alla gestione dei rifiuti, ma è anche altamente durevole. Questo materiale è robusto e resistente sia al GNL che all'ammoniaca, un'altra fonte di combustibile sostenibile che contribuirà a ridurre le emissioni.

Il GNL offre il vantaggio sociale di poter trasportare questi gas in modo sicuro, poiché i gas naturali sono spesso più difficili da trasportare per lunghe distanze. Ciò comporta anche il vantaggio sociale di renderlo disponibile in aree che altrimenti non avrebbero accesso a queste risorse. Il GNL viene trasportato utilizzando serbatoi criogenici, che mantengono il liquido a uno stato raffreddato di circa -162 gradi Celsius. Allo stato liquefatto, questi gas non si infiammano, rendendo il trasporto relativamente sicuro.

Le pompe criogeniche progettate da MarFlex sono anche progettate per soddisfare le certificazioni Atex 1 per un motore antideflagrante e sono progettate per essere a prova di perdite. Il tipo 2 a bassa capacità e pozzo profondo utilizza un accoppiamento magnetico. Il design a tenuta stagna con la tenuta dinamica del pozzo profondo di tipo 2 può essere chiuso per facilitare la manutenzione del cuscinetto reggispinta, dell'accoppiamento magnetico e del motore elettronico. La tenuta dinamica riduce al minimo il rischio di accensione, poiché non è esposta all'atmosfera.

Poiché le pompe criogeniche si rivolgono a un mercato completamente nuovo per MarFlex, Peter Raaijmakers, responsabile tecnico, ha dichiarato che gli ingegneri erano entusiasti di sviluppare un nuovo design di pompa. Gli ingegneri hanno accettato la sfida di creare una pompa che doveva funzionare a basse temperature e a bassa capacità, pur mantenendo il processo di produzione altamente efficiente.

Tuttavia, a causa dei serbatoi unici e delle basse temperature, le pompe criogeniche in grado di gestire tali condizioni sono costose. Il costo elevato può aver contribuito a dissuadere le aziende dal passare al trasporto e all'uso del GNL. MarFlex sta cercando di ridurre questa barriera creando nuove opportunità per le compagnie di navigazione grazie alle nostre pompe criogeniche a prezzi competitivi.

Un esempio primario delle pompe criogeniche MarFlex è la tenuta dinamica. È stata progettata per ridurre al minimo il numero di componenti, pur mantenendo la qualità necessaria per svolgere le funzioni desiderate. Questa enfasi sull'efficienza sia dei componenti che delle prestazioni ha a sua volta ridotto i costi di produzione e di assemblaggio. Queste pompe saranno più accessibili per rendere l'uso del GNL più diffuso nell'industria marittima e ridurre le emissioni.

Nel corso dei nostri continui sforzi per lo sviluppo delle pompe criogeniche, abbiamo tenuto conto del valore sociale, economico e ambientale. MarFlex e Taiko hanno lavorato insieme e hanno fatto affidamento sulle rispettive esperienze per superare le sfide nello sviluppo delle pompe criogeniche per entrare nel nuovo mercato. Siamo impazienti di fornire soluzioni di pompaggio che contribuiranno alla transizione dell'industria marittima verso fonti energetiche a basse emissioni.