MARINE TRAVELIFT INC. ANNUNCIA l'INTRODUZIONE di NUOVO CARRELLO A FORCA del MARINER M2300

Marine Travelift Inc. hanno annunciato oggi che hanno una nuova aggiunta emozionante ai relativi programmi del prodotto. Il carrello a forca del Mariner M2300, che spedisce al primo cliente marino di Travelift questa estate, permetterà che i marinas e le facilità di barca-immagazzinaggio maneggino i carichi di gran-capienza e che servirà mentre un complemento ideale alla barca mobile sul posto solleva ed apparecchiatura relativa.

Effettivamente, i carrelli elevatori marini spesso possono essere l'attrezzo migliore per determinate situazioni dimaneggiamento. Dato la pressione aumentante continuata sulle facilità marine elevare l'uso di spazio alle loro proprietà de waterfront, molti funzionamenti ora stanno usando l'immagazzinaggio asciutto della pila. Entri nel carrello a forca marino.

Usando un carrello a forca marino e asciutto-impili l'immagazzinaggio, voi può aumentare l'efficienza ed il profitto del vostro funzionamento, Jason celebre Johnson, responsabile di vendite nordamericano marino di Travelifts. E, mentre le barche continuano a svilupparsi nel formato, i marinas hanno un'esigenza reale di un carrello a forca che può maneggiare un carico di gran-capienza e che permette che il centro di gravità longitudinale sia ad una distanza più grande dall'albero.

Così la squadra marina di Travelift ha fatto che cosa fa il più bene. Ha fornito una soluzione innovatrice basata su risposte di cliente importanti ed ha costruito e prodotto il M2300. Questa nuova volontà marina del carrello a forca aiuta i marinas per adattarsi ai più grandi vasi ch'ora devono muoversi ed immagazzinare; effettua la capienza completa dell'elevatore con il centro del carico misurato più lontano dall'albero che il campione precedente di industria. Questo modello inoltre continuerà a fornire le prestazioni e l'utilità superiori che Travelifts marino altri modelli marini del carrello a forca è risultato trasportare.

Riteniamo che il nuovo M2300 sta andando essere la giusta soluzione per un marina o funzione di immagazzinaggio riguardo all'ampia varietà di vasi in asciutto-impila la situazione di immagazzinaggio, Johnson detto.

Il nuovo M2300 è disponibile con le opzioni quali le forcelle galvanizzate e un carrello galvanizzato per resistenza della corrosione superiore; varie altezze dell'albero; calibri di arresto di motore; e freddo-avvii il pacchetto che aiuta gli operatori ad ottenere funzionare subito in tempo freddo.

Travelift marino è stato nel commercio marino del carrello a forca per quasi 25 anni. Un cliente Florida-based ha comprato il relativo primo carrello a forca marino, il modello 1150, in 1990; l'azienda ha lanciato la relativa serie di F verso la fine del 1991 con il F270.

Un anno più successivamente, con l'acquisto della linea del Mariner di Liftall da Gradall, Travelift marino ha iniziato la relativa serie di m. Gradall ha prodotto due F65s e quattro F150s per lo storione Baia-hanno basato il fornitore; Travelift marino allora ha introdotto il M2000 verso la fine degli anni 90 e il M2000S nel mid-2000s. I modelli supplementari attualmente disponibili includono il M1500 e il M2500.

La storia e le prestazioni provate Travelifts marine nel commercio del carrello a forca gli ha reso un socio importante nell'industria marina. Dall'autunno scorso, ha trasportato i carrelli elevatori marini multipli ai marinas intorno al paese, con programmato alla fine di quest'anno.