Aggiungi ai preferiti
Vedi traduzione automatica
Questa è una traduzione automatica. Per vedere il testo originale in inglese
cliccare qui
#Tendenze
{{{sourceTextContent.title}}}
Renda le vostre linguette di disposizione automatiche!
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Il fante di marina di Mente, è soddisfatto di annunciare il lancio della versione 2015 dei prodotti ACS R e ACS RP.
{{{sourceTextContent.description}}}
Misure più precise, registrazione più veloce della barca e un quadro di controllo in modo bello progettato. Il sogno è stato di entrare tutto nel quadro di controllo. Nessun cavi, nessun scatole, nessun legare supplementari da collegarsi. Messo appena in un quadro di controllo automatico anziché i quattro tasti tradizionali.
Interamente ha cominciato fuori in 2000 in cui i sensori di movimento, utilizzati precedentemente soltanto nei missili di crociera ed in grandi navi hanno trovato il loro senso alle applicazioni automobilistiche. Abbiamo saputo questo prezzi più bassi e che abbiamo veduto che la possibilità per impiegare questi sensori in prodotti del mare dice il fondatore Peter Ostberg.
Oggi, i sensori misurano soltanto alcuni millimetri ed insieme ad elettronica ed a software circostanti, possono calcolare i movimenti delle barche in tutti i sensi. Ciò ha permesso di integrare tutto nel quadro di controllo ed installazione di permesso a tutto l'angolo fra levarsi in piedi in su o la menzogne giù secondo il timone delle barche.
L'installazione che ha usato per richiedere le ore ora è una questione di minuti. Appena rimuovete i vecchi tasti e disponete il nuovo pannello automatico preferibilmente.
I segnali in uscita dal pannello possono controllare tutte le marche conosciute di linguette di disposizione che mantengono la barca all'atteggiamento ottimale senza riguardo ai venti di spostamento, ai cambiamenti nel corso o ai passeggeri che si muovono intorno. Mentre il corso cambiante, le serrature di sistema il funzionamento automatico e non controlla le linguette.
È ancora inoltre possibile azionare manualmente le linguette. Nel modo di alimentazione manuale, il driver preme il tasto di dritta per inclinare la barca nel senso di dritta ed il tasto dell'orificio per il senso dell'orificio. È intuitivo ed il sistema decide se sollevare una linguetta o abbassare l'altra. Gli indicatori del LED inoltre aiutano visualizzando la posizione di linguetta.