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Carnival Corporation ordina due navi da crociera da Meyer Turku

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Come una parte dell'associazione, di Carnival Corporation & plc, di Meyer Werft e di Meyer strategici precedentemente annunciati Turku oggi ha annunciato un euro contratto miliardario per quattro 180.000 grandi navi da crociera next-generation di tonnellata lorda. Le navi caratterizzeranno un disegno girante verde rivoluzionario e saranno le navi da crociera mai visto alimentate in mare da gas naturale liquefatto (LNG). Due delle navi saranno costruiti per le crociere di AIDA a Meyer Werft in Papenburg, Germania e due ulteriori navi saranno costruite a Meyer Turku, Finlandia. Con questi ordini, Meyer Turku ha fissato un libro a lungo termine di ordine fino al 2020 che fornisce una scuderia e che aumenta il carico di lavoro che permette che l'iarda ed il mazzo marittimo finlandese si sviluppino.

Aprendo la strada ad una nuova era nell'uso dei combustibili sostenibili, le quattro nuove navi saranno le prime nell'industria di crociera per utilizzare il LNG in motori ibridi doppio-alimentati per alimentare la nave sia in orificio che sul mare aperto. Il LNG sarà a bordo immagazzinato ed usato per generare 100 per cento di potere in mare producendo un'altra industria-prima innovazione per Carnival Corporation e le relative marche. Usando il LNG per alimentare le navi in orificio ed in mare eliminerà le emissioni delle particelle di fuliggine e degli ossidi di zolfo.

Una maggiore parte del disegno innovatore, generata nella cooperazione da Carnival Corporation, Meyer Werft e Meyer Turku, coinvolge fare l'uso molto più efficiente degli spazi delle navi e così generare un'esperienza a bordo aumentata per gli ospiti. Di conseguenza altamente - il nuovo disegno di nave ottimizzato caratterizzerà mai la più grande capienza dell'ospite su una nave da crociera con una capienza totale di 6.600 ospiti e di più di 5.000 ancoraggi più bassi. Supererà 180.000 tonnellate lorde e comprenderà un vasto numero delle caratteristiche ospite-amichevoli. Ogni nave specificamente sarà progettata e sviluppata per la rispettiva linea di crociera marca.

Il CEO Arnold Donald di Carnival Corporation ha detto che il contratto è costante con la strategia di sviluppo di capienza misurata companys sostituire col passare del tempo le navi con meno capienza efficiente con i più nuovi, più grandi e vasi più economici in consumo di carburante.

?Stiamo aspettando con impazienza di eseguire sul punto seguente nel nostro programma di aumento della flotta,? ha detto Donald. ?Ad un costo per ancoraggio in conformità con il nostro libro di ordine attuale, queste nuove navi aumenteranno il profilo di ritorno della nostra flotta. Questi sono eccezionalmente navi efficienti con le baracche incredibili e spazi pubblici che caratterizzano un disegno ispirato da Micky Arison e da Michael Thamm ed elaborato dalle nostre nuove squadre di configurazione.? Arison è Presidente dell'Assemblea dei direttori per Carnival Corporation & il plc e Thamm è CEO del gruppo della Costa, che comprende le crociere di AIDA e le crociere della Costa.

Bernard Meyer, CEO di Meyer Werft, ha commentato: In passato, abbiamo costruito sette altamente - riuscite navi per le crociere di AIDA. Honored che Carnival Corporation li ha affidati con l'attuazione di questo programma ambizioso di costruzione navale ed aspettiamo con impazienza di costruire queste quattro navi approfondite.

Gennaio Meyer, CEO di Meyer Turku aggiunto: Questo ordine è molto importante per noi all'iarda di Turku, poiché fornisce noi ed ai nostri subappaltatori marittimi specializzati la stabilità richiesta lunga che permette che noi tutti sviluppiamo e miglioriamo i nostri funzionamenti. Con queste navi stiamo spingendo ancora i limiti per molti aspetti. Così possiamo e necessità di usare la stabilità a lungo termine recentemente guadagnata per prepararci buoni per rispondere alle esigenze di questi progetti provocatori. Per questo motivo stiamo lavorando per migliorare i nostri processi, stiamo progettando i nostri investimenti seguenti nelle facilità dell'iarda e stiamo continuando a rinforzarci dai recruitings prescelti.