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Presentando voi dalla dinamica di Navicom – il nuovo & sistema migliore di ShuttlePilot

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Il sistema di ShuttlePilot, destinato per sostenere i requisiti di manovramento del petrolio marino & dell'industria del gas, ora ha una nuova e versione migliore.

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Con innovazione alla prima linea, ci sforziamo costantemente di migliorare i nostri prodotti migliorando la prestazione ed aggiungendo le nuove caratteristiche. Il sistema di ShuttlePilot, destinato per sostenere i requisiti del petrolio marino & dell'industria del gas, ora ha una nuova e versione migliore.

Il sistema consiste dello ShuttlePilot ha riparato che permanentemente sarà installato sul FPSO/FSRU/FSO (permanentemente la collocare-nave ma è dinamica). Gli altri costituenti del sistema cioè il portatile di ShuttlePilot e la ripresa esterna di ShuttlePilot con il computer portatile che esegue il ECS (esposizione di ShuttlePilot) sono con il pilota (utente) sulla nave che è manovrata (spesso un'autocisterna).

Dall'unità fissa di ShuttlePilot, l'utente riceve la posizione, l'intestazione e le informazioni accurate di tasso-de-giro del FPSO/FSRU/FSO (nave permanente-situata), che è trasmesso (via il collegamento della radio a frequenza ultraelevata) alla ripresa esterna di ShuttlePilot ed è osservato sul computer portatile (esposizione di ShuttlePilot) che dà al pilota (utente) la consapevolezza completa della dinamica della nave permanente-situata (FPSO/FSRU/FSO) mentre è a bordo la nave che è manovrata.

Con il portatile di ShuttlePilot che invia le informazioni sulla posizione, l'intestazione ed il tasso-de-giro della nave del pilota (spesso un'autocisterna) alla ripresa esterna di ShuttlePilot e allo ShuttlePilot visualizzano (computer portatile), l'utente ora ha un'immagine completa della dinamica di entrambe le navi e possono tentare con confidenza le manovre come l'attracco in tandem, parallelamente l'attracco e l'attracco unico.

Per più ulteriormente sostenere la robustezza ed aumentare la sicurezza delle operazioni, forniamo le varie opzioni il sistema di ShuttlePilot come gli allarmi del monitoraggio della colonna montante, gli avvertimenti del coltello a serramanico e un arresto di emergenza. La più nuova caratteristica che abbiamo introdotto è il vantaggio aggiunto per controllare «il pompaggio» dalla ripresa esterna di ShuttlePilot. Con questo bottone, l'utente può ora controllare facilmente cominciare e la fermata delle operazioni di pompaggio. Ciò ha aggiunto l'opzione più ulteriormente aggiunge all'integrità delle operazioni e della capacità controllare a distanza i processi critici. Il nuovo sistema di ShuttlePilot può anche ora ottenere le correzioni di RTK tramite satellite, dante una soluzione più robusta dovunque nel mondo.

Tutto questo combinato con l'opzione completamente per personalizzare questo aiuto ancorante, gli rende la tecnologia portatile appropriata di Unit del pilota per il petrolio marino e l'industria del gas