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Il contesto storico dei misuratori di potenza per alberi navali

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Il contesto di sviluppo dei misuratori di potenza sugli alberi delle imbarcazioni può essere sintetizzato in quattro fattori trainanti:

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I. Aspetti economici: a seguito delle crisi petrolifere, gli elevati costi del carburante hanno spinto gli armatori a ottimizzare la velocità e il consumo di carburante, trasformando la misurazione della potenza all’albero da un utilizzo temporaneo durante le prove in mare a un monitoraggio continuo a bordo.

II. Normativa: le norme dell’IMO e dell’UE, quali EEDI/SEEMP, DCS/MRV ed EEXI/CII, richiedono la rendicontazione della potenza effettiva e delle emissioni di carbonio, rendendo i misuratori di potenza all’albero essenziali per la conformità e la rendicontazione dell’efficienza energetica.

III. Sicurezza: le navi di grandi dimensioni sono esposte a rischi maggiori di disallineamento dell’albero, vibrazioni torsionali e usura dei cuscinetti; fluttuazioni anomale della potenza possono fornire avvisi precoci di guasti.

IV. Tecnologico: i progressi nei sensori magnetoelastici, SAW e a fibra ottica, nella telemetria wireless e nell’elaborazione digitale del segnale consentono un monitoraggio online affidabile, facile da installare e collegato in rete.

Di conseguenza, il misuratore di potenza all’albero si è evoluto da strumento utilizzato durante le prove in mare a sensore chiave per la gestione del carburante, la conformità normativa, la sicurezza dell’albero motore e la navigazione intelligente, spinto da fattori economici, normativi, di sicurezza e tecnologici.

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