Pardo Yachts: la gamma è completa con il nuovo Pardo 38

Dopo il grande successo dei Pardo 43 e 50

Dopo il grande successo dei Pardo 43 e 50, Pardo Yachts è lieta di annunciare il lancio del nuovo Pardo 38. Questo nuovo modello, con oltre 15 scafi già venduti, completa la gamma walkaround di Pardo Yachts

Il nuovo Pardo 38, presentato in anteprima durante la settimana del Cantiere del Pardo a Portopiccolo (11-19 maggio 2019), farà il suo debutto ufficiale al pubblico durante il Festival di Cannes Yachting 2019. Ancora una volta, il Cantiere del Pardo mantiene le sue promesse: a partire dal 2017 è stato lanciato ogni anno un nuovo modello di Pardo Yacht. Il Pardo 43 nel 2017, il Pardo 50 nel 2018 e il nuovo Pardo 38 nel 2019. Questa nuova imbarcazione è sinonimo di potenza, eleganza, qualità e comfort, con infinite possibilità di personalizzazione

Come i suoi successori Pardo 43 e 50, il Pardo 38 è stato progettato da Zuccheri Yacht Design in collaborazione con l'Ufficio Tecnico del Cantiere del Pardo. Il 38 è stato creato per un proprietario sofisticato che cerca caratteristiche come la qualità, il design, il lusso e il comfort combinati ad alte prestazioni e velocità. Il nuovo scafo del Cantiere del Pardo sarà disponibile sia con sistema di propulsione a poppa che fuoribordo con una potenza massima di 1050 cv che permetterà a questo potente walk-around di raggiungere velocità fino a 50kts

SCAFO

Il nuovo Pardo 38 è la scelta migliore tra prestazioni e comfort grazie al suo scafo a V profondo a geometria variabile in vinilestere sottovuoto che consente un'eccellente navigabilità, un'ottima rigidità strutturale e una grande manovrabilità

PONTE

Il piano di coperta walkaround si ispira ai modelli 43 e 50, garantendo sicurezza, facilità di movimento e benessere a bordo. L'esclusivo layout di coperta ad un livello, da prua a poppa, è interamente protetto da fiancate rialzate che offrono comfort e sicurezza. La coperta standard è realizzata in teak naturale e può essere sostituita opzionalmente con teak sintetico. Anche il rivestimento esterno può essere personalizzato. Come il modello Pardo Yachts, grande attenzione al dettaglio e alla qualità dei materiali

Il T-Top è costruito in tecnologia pre-preg al carbonio che copre la zona timoneria (caratterizzata da un tavolo con sei comodi posti a sedere) con un bimini elettrico opzionale che può coprire la zona pranzo/soggiorno a poppa. Le zone relax si trovano sia a prua con un'ampia e confortevole zona prendisole per tre persone, sia a poppa con due divani e un tavolo pieghevole per sei persone.

La zona pranzo del pozzetto è caratterizzata dall'iconica cucina esterna che può essere personalizzata secondo i gusti dell'armatore. Una caratteristica importante è l'ergonomia della zona console arricchita da inserti in carbonio e da un parabrezza che garantisce una perfetta visibilità in navigazione. L'imbarcazione è inoltre dotata di un sistema opzionale di facile ancoraggio supportato da una telecamera collegata direttamente al plotter cartografico situato presso la postazione di guida.

Per le serate romantiche, un'illuminazione speciale è esposta in tutta la cabina di guida

MOTORE

Una delle caratteristiche più importanti del nuovo Pardo 38 è la capacità di offrire due diversi sistemi di propulsione. Possono essere a poppa o fuoribordo con una potenza massima di 1050 CV e una generosa selezione di sette diverse combinazioni di motori. La barca standard è dotata di due Volvo Penta 280hp a benzina con doppio motore a poppa Volvo Penta 280hp. Opzionalmente, il Pardo 38 potrebbe includere un 2x Volvo Penta D4 con 300 CV o Volvo Penta D6 con 380 o 440 CV. Per la soluzione per i motori fuoribordo, Pardo 38 ha stretto una partnership con Mercury e offre una soluzione con due o tre fuoribordo alimentati dai nuovi motori fuoribordo a benzina Mercury da 300 o 350 CV. I sistemi di propulsione sia a poppa che a motore fuoribordo offrono comandi a joystick che consentono una grande manovrabilità e prestazioni, nonché comfort e maneggevolezza

INTERNI

L'interno può essere configurato con due diversi layout: il layout standard comprende una cabina con letto matrimoniale e una zona doccia/capo separato. Come ulteriore opzione, il Pardo 38 offre una seconda cabina con due letti singoli. Il suo volume interno luminoso e spazioso, le altezze generose e l'eccellente ventilazione naturale, permette al Pardo 38 di raggiungere la perfetta distribuzione degli spazi per un 38 piedi. La grande attenzione ai dettagli e la qualità fanno di questa imbarcazione la vera eccellenza del Made in Italy

SPECIFICHE TECNICHE

LASSO: 11.90 mt

Lunghezza scafo: 10.95 mt

Raggio max: 3.60 mt

Bozza: 0.90 mt

Spostamento: 7 tonnellate

Motori: Volvo V6-280 cv benzina (stf) Volvo D4-300 cv X 2 diesel (opt) Volvo D6-380 cv X 2 diesel (opt) Volvo D6-440 cv X 2 diesel (opt) Mercury Verado 300 cv X 2 (opt) Mercury Verado 350 cv X 2 (opt) Mercury Verado 350 cv X 3 (opt) Mercury Verado 350 cv X 3 (opt)

Serbatoio carburante: 1000 lt ca

Serbatoio dell'acqua: 180 lt circa

Progetto: Zuccheri Yacht Design

Design: Zuccheri Yacht Design & Cantiere del Pardo Technical Dept

Costruttore: Cantiere del Pardo

Categoria CE: B