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LA TONNELLATA MARINA SPECIALE DELLA GRU IDRA 30 ORA FUNZIONA SOPRA PAVIMENTA

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Il PDN è fiero annunciare la consegna nell'orificio di le Havre di una capienza marina di Idra della gru 30 tonnellate di tipo speciale, questa è la prima gru marina in grado di funzionare su pavé.

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L'orificio di le Havre ha parecchi vantaggi per la relativa posizione geografica relativa un orificio nell'espansione e nel rinnovamento continui, allo scopo primario per aumentare sempre più i traffici e per fare diminuire i tempi di attesa delle navi.

L'importanza di questo orificio si è accertata che la scelta di questa gru marina dovesse rispondere ai parametri ed alle funzioni precisi e pricipalmente dovesse rispondere alle esigenze di rendimento elevato, dal punto di vista di sicurezza e di tecnologia.

La solidità e l'affidabilità di reputazione sono state le ragioni per le quali le Havre ha scelto appena l'azienda che PDN dotano il loro marina di un'apparecchiatura così speciale per la manipolazione delle barche.

La gru marina, dal punto di vista della capienza, non deve certamente essere numerata fra quelle più grandi nella storia di PDN, considerante anche il rifornimento di una gru marina Idra con capienza 400 tonnellate sempre in Francia. La caratteristica di questa macchina è nel sistema delle sospensioni idrauliche sulle singole rotelle, quel per la prima volta generale è realizzata su un travelift della barca per potere funzionare sopra la terra irregolare. Se a questo aggiungiamo che gli impianti di macchina su pavé, esso è facili da capire la relativa caratteristica grande nel muoversi su una pavimentazione fatta dei cubi di pietra.

Altamente notevoli sono i particolari tecnici altamente preoccupati, quello già sono stati sottolineati nella prova fatta in Italia.

Il motore con registrazione elettronica e con la pompa automobilistica concede registrare l'alimentazione del diesel alla richiesta delle macchine, così garantendo meno consumo e un impatto ambientale migliore.

Il gruppo termico particolarmente spazioso è facilmente adatto alla manutenzione con soltanto 1 pompa per la traduzione e la direzione e soltanto 1 pompa per il sollevamento ed i carrelli superiori; i 4 spalmatori mobili e la velocità di sollevamento proporzionale prestazioni di garanzia di 8/16 di m. che sono praticamente doppio confrontate a quelle richieste normalmente.

Il sistema di controllo con il PLC, l'individuazione di guasti e pesare elettronico danno l'affidabilità assoluta della gru marina, proteggente lo dalle manovre accidentali.

Meno importante è la passerella dello sbarco/di imbarco dei passeggeri direttamente dalle barche, quella è stata installata su 1 dei piedini delle gru e può essere alzata tramite l'argano ausiliario.

IDRA 30 rappresenta una combinazione perfetta fra tecnologia e sicurezza, l'originalità ed affidabilità.