SPX del raggio 19 del mare by Sea RayNauticExpo

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Raggio del mare? rotture di SPX di s 19 dalla marca? muffa tradizionale del bowrider di s. La vedete immediatamente nelle curve più edgier e nelle linee modellate di stile che abbellite il guscio, ma il profilo dell'arco montra il cambiamento più funzionale. Invece di curva ad un punto, la linea della piattaforma scopa delicatamente intorno all'arco in un arco arrotondato. Piuttosto che la sensibilità ristretta, potrei allungare fuori i miei piedini e non ritenere come stavo giocando il footsie con un passeggero nel salotto opposto. È apprezzata ugualmente la barca? fascio di s 8 foot-4-inch. Aggiunge i pollici preziosi di che la maggior parte dei competitori difettano ed il raggio del mare fa la maggior parte di loro. Piuttosto che una sede del compagno, l'SPX offre un banco di portside di 3 foot-7-inch-wide. Se voi preferiscono la pertica forward-facing tradizionale, alzano l'ammortizzatore inferiore aftmost, rimuovono e stivano il riempitore di andata ed aggiungono fare scorrere-in schienale. Aggiungalo il banco e poppieri? la VE ha ottenuto la stanza lounging per 11 passeggero, un totale quasi inascoltato a bordo di una barca elica-alimentata questo formato. Osservi fuori, crogioli di getto.

Come I? la VE viene a prevedere, raggio del mare suda i particolari. Se scegliete di imbarcare all'arco, di andata del parabrezza, sopra il gunwale poppiero o con la progressione della traversa di portside, voi? ritrovamento del ll antisdrucciolevole underfoot. Esso? s anche sotto lo smontabile, ammortizzatore dell'arco del centro, generante un accesso in tre tappe in funzione e a riposo la barca. La maggior parte dei armadi di stivaggio caratterizzano una grondaia intorno al labbro per deviare l'acqua. L'armadio del pattino di lungo tot piedi 6 include una stuoia di gomma tessuta per attenuare i giocattoli dell'acqua, tuttavia per non mantenere l'umidità.

La mia barca della prova? il cavallo vapore MerCruiser di s 190 4.3 TKS sterndrive aggiunge più punzone che i 3.0 litri basso, alimentanti la barca sull'aereo in quattro secondi e superanti fuori ai 47.5 mph di soddisfazione nelle circostanze meno ideali. Più sono stato impressionato con il trattamento agile e sicuro. Funzionando in un suono windswept che avrebbe scoraggiato la maggior parte 19 persone alte un dato numero di piedi dal lasciare il bacino, potevo a gomito le girate del hard-over alla velocità senza il guscio che bucking sfrenatamente, impantanantemi o minaccioso di perdere la relativa presa. Esso? la s il genere di fiducia-ispirazione, tuttavia aggressivo, guida quella? fiammifero perfetto dello S.A. per la barca? destinatari di s.

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