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#Tendenze
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Produzione completa da iniziare a Neander da fine 2016
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Lo squalo tedesco di Neander dell'azienda ha segnalato che progetta di raggiungere la produzione completa del relativo fuoribordo del diesel per la fine di questo anno. Ciò ora viene dopo un lungo periodo di sviluppo per il relativo motore esterno rivoluzionario con la distribuzione in tutto il mondo di questa unità nelle mani del fornitore Yanmar del motore diesel.
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Già Neander ha tantissime unità di preproduzione fuori nel campo in varie parti del mondo in cui stanno provande in un'ampia varietà di applicazioni e di climi. ? Alla luce di questa esperienza pratica abbiamo apportato parecchie piccole modifiche ai motori e pensiamo fare alcuni più nella versione di produzione finale? Product Manager detto Stefan Utermann. ? Ha stato un viaggio lungo che sviluppa questo fuoribordo diesel ma possiamo ora vedere che la luce all'estremità del traforo e noi sono sicuri che abbiamo un prodotto che farà appello a ad una sezione larga del mercato.?
Il fuoribordo diesel dello squalo di Neander produce 50 cavalli vapore ed è basato su un motore gemellato del cilindro quel caratteristiche due alberi a gomito. Questa disposizione è esatta per offrire l'andamento molto più privo d'intoppi ed i livelli acustici riduttori. Il motore è turbo-charged e inter-raffreddato e può incontrare campioni di emissione corrente degli Stati Uniti e di UE. Una volta che l'unità raggiunge la fase di produzione è anticipato che ci sarà portata per aumentare l'output di forza motrice senza compromettere l'affidabilità.
? In questa fase vediamo il mercato principale affinchè questo fuoribordo del diesel siamo nel settore commerciale in cui l'affidabilità ed il consumo di combustibile basso sono molto importanti? Utermann commentato. ? Tutte le nostre unità di preproduzione stanno funzionando in questa zona con le applicazioni che variano dai piccoli pescherecci nel Cile alle guardacosti sui fiumi tedeschi. Una delle attrazioni principali dell'uso di combustibile diesel è la disponibilità del combustibile anche in molto da benzina dissimile di regioni isolate che può essere dura da trovare in molte zone marine ed il diesel spesso è offerto come esente da imposte ed è un combustibile molto più sicuro. Il nostro collegamento con Yanmar ci dà una distribuzione in tutto il mondo e una rete di servizio pronte che è così importante con un nuovo motore.? Il consumo di combustibile è esatto per essere di 10 - 12 litri all'ora alla valvola a farfalla piena.
Lo squalo 111 di Neander esterno sarà disponibile in sia versioni della direzione della rotella che del cultivatore e con lungamente e pozzi del bicchierino. In un'installazione del singolo motore farà fronte alle richieste di potere di piccola pesca e barche commerciali e con i motori che gemellati il mercato si allarga per includere le nervature e vario mestiere più veloce. Attualmente le unità saranno valutate a circa? 30.000 che fa il motore circa due volte il prezzo di una versione della benzina dello stesso potere ma questo sono probabili ridurrsi poichè i volumi di produzione aumentano.