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Pensate che Toyota sia soltanto circa le automobili? Il pozzo pensa ancora!

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Toyota è una centrale elettrica nell'industria automobilistica ma le relative possibilità di fabbricazione allungano bene oltre le automobili. Toyota inoltre ha un reparto nautico che sta sviluppando una gamma delle barche per parecchi anni, pricipalmente modelli alluminio-sbucciati forniti di motori presi in prestito da alcuna della ditta? automobili di s.

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Oggi abbiamo uno sguardo ad una previsione di una barca imminente da Toyota. La previsione viene sotto forma d'il concetto Toyota-28, che è stato rivelato questa settimana all'esposizione 2016 della barca del Giappone.

Che cosa? la s impressionante circa il concetto Toyota-28 è la relativa costruzione del multi-materiale. Toyota? i gusci di alluminio tradizionali di s li offrono la grande rigidità ma? re detto per richiedere le tecniche avanzate della saldatura che le rendono dure fabbricare nei grandi numeri. La soluzione era un nuovo disegno del guscio del multi-materiale quel associazioni Toyota? "know-how" della fibra dell'alluminio e del carbonio di s con tecnologia di plastica vetroresina-di rinforzo del modanatura da collega Yanmar costante giapponese.

Grazie al peso ed alla resistenza bassi dei materiali compositi, la struttura completa è non solo rigidi ma anche un accenditore di intorno 10 per cento che un guscio di alluminio paragonabile. E poiché la struttura è fatta con le muffe, in cui la resina è usata come agente di legame, le figure più complesse possono essere generate, che Toyota dice può condurre a manovrabilità migliore.

Comunque ancora un concetto, il Toyota-28 è destinato per entrare nella produzione questo ottobre. Sarà prodotto nell'associazione con Yanmar.