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#Test prodotti
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CF8
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I PAESI BASSI, Muiden. Il disegno dell'yacht del livello del mare & l'ingegneria, lo studio olandese di disegno del superyacht, ha lanciato un concetto futuro innovatore denominato CF8, che corrisponde alle automobili ed alla famiglia in 80m.
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I locali di base del progetto CF8 sono quello, in avvenire viaggiare a e da il vostro yacht prenderà un aspetto dei minuti piuttosto che i giorni e le ore. Di conseguenza, le amenità a bordo dovrebbero riflettere la natura cambiante di uso del superyacht.
Usando un proprietario ipotetico, chi, secondo Jeroen van der Knaap, direttore di disegno al livello del mare, è? una persona progressiva e sportiva con una preferenza per il nuovo disegno, innovazione visibile? chi deve potere prendere la sua accumulazione dell'automobile a bordo? il gruppo addetto alla progettazione ha generato il CF8.
Durante il disegno ci sono due figure di base che formano il guscio e la sovrastruttura riconoscibili. In primo luogo, la forte struttura esterna del CF8 prende in prestito e sviluppa le linee dal mondo delle automobili sportive di prestazione. La linea aggressiva dell'ascia che scorre dalla parte poppiera del guscio superiore verso l'arco dà al CF8 una forte forma aerodinamica.
Secondariamente, il volume sferico apparentemente sospeso del centro, ispirato dalla sala d'esposizione delle automobili esclusive di Louwman nei Paesi Bassi, alloggia un certo numero di CF8? spazi sociali di s così come l'inclusione della sala d'esposizione dell'automobile 100m2 dei relativi propri. I pannelli di vetro forniscono un'occasione fantastica sommergere l'interiore da luce naturale. A bordo la sala d'esposizione è raggiunta tramite piattaforma di imbarco, assegnante l'accesso del proprietario a tutta l'automobile nella sua accumulazione per qualunque occasione.
Per assicurare la possibilità di disegno, il CF8 è destinato con le grandi strutture della linea centrale che sostengono i livelli della piattaforma all'interno del volume di vetro ed i livelli qui sopra. La larghezza dell'yacht offre la stabilità ed i grandi volumi interni. Il progetto CF8 ha un LOA di 80m e un fascio di 30m, la sua velocità massima è 18knots al carico mezzo.