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APM 2016: Chiave dell'innovazione per guidare fuori la tempesta di industria

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L'industria marittima ed in mare aperto dovrebbe osservare all'investimento nelle innovazioni ed a trovare i sensi ottimizzare le efficienze, per essere disposto bene per fare bene quando i mercati girano e l'economia globale prende ancora, Mike Meade, CEO del fante di marina M3, ha detto in occasione dell'apertura del Asia Pacific (APM) 2016 marittimo a Singapore.

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? La tenuta APM a Singapore, per esempio, svolge un ruolo fondamentale poichè abbiamo i forti collegamenti e connettività economici a tutti i mercati mondiali principali e ad una posizione strategica? ha aggiunto.

Asia Sud-Orientale? la più grande mostra di commercio marittimo di s viene in un momento in cui l'industria marittima ed in mare aperto è affrontata ai forti venti di prua che sono probabili continuare nelle seguenti coppie degli anni.

Michelle Lim, direttore di controllo, le mostre a lamella hanno detto? Malgrado i sentimenti conservatori, crediamo che la diminuzione abbia presentato al commercio un'occasione attuale riposizionarsi ed identificare le nuove possibilità per rimanere a galla. Come eventi organizzatore, non stiamo riposando sui nostri allori e ci assicuriamo trasportare relativo all'industria? la s ha bisogno di in moda da potere guidare i commerci sull'onda quando l'economia prende. Siamo molto emozionanti sostenere l'industria a Singapore ed il resto dell'Asia con APM 2016?

? Nonostante l'ambiente globale provocatorio, crediamo che il prospetto a lungo termine di sviluppo per l'Asia sia buono come esso rimanga una delle regioni più a crescita rapida nel mondo. L'Asia già rappresenta circa 70% di rendimento globale del contenitore trattato dal mondo? orificii del contenitore del principale 30 di s. È quindi non sorprendente che 9 del mondo? gli orificii del contenitore più occupati di s 10 sono in Asia. In più, le nuove iniziative multilaterali quali la comunità economica del ASEAN (CEA) e l'associazione transpacifica (TPP) più ulteriormente stimoleranno intra-regional ed il commercio internazionale? Lucien Wong, presidente del marittimo e autorità del porto di Singapore ha detto.

dovuto la relativa posizione strategica conveniente, Singapore servisce da ingresso in Asia ed il MPA ha investito molto a Singapore? struttura dell'orificio di s. L'anno scorso ha veduto l'apertura del terminale di Pasir Panjang? fasi 3 e 4 di s e fino al 2017, è valutato che Singapore potrà trattare annualmente 50 milione TEUs dei contenitori, come Wong ha rilevato.

Più ulteriormente, i progetti continui comprendono lo sviluppo di un orificio next-generation a Tuas così come di un orificio carbonile-pronto di LNG.

Il congresso di tre giorni era scossa iniziata lunedì il 14 marzo e vederà gli espositori visualizzare i loro prodotti dal fante di marina internazionale, dal workboat e dalle comunità in mare aperto. L'evento, ora in relativa quattordicesima edizione, si riunisce i numerosi esperti dall'industria marittima che affrontano le edizioni di pressatura quali controllo di qualità e regolazione, emissione di sovracapacità in parecchie parti di trasporto, ritegno di talento e governare.