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Centerboards Sventare-A forma di di costruzione

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Progettazione e costruzione dei Centerboards

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I centerboards tradizionali, con poche eccezioni, sono torta-a forma di (triangolare) e perno dal loro angolo più basso di andata. Hanno tipicamente poca o nessuna figura della stagnola. Finchè sono individuati tali che effettuano un centro adeguato dell'aereo laterale per complementare il centro di sforzo del programma della vela, funzionano adeguatamente. La scienza moderna, tuttavia, ha rivelato che i centerboards tradizionali fanno spesso le povere stagnole idrodinamiche. Effettivamente, i daggerboards sono molto più efficaci come stagnole, ma possono? la t be è spinta verso l'alto nei loro tronchi quando colpiscono gli oggetti subacquei.

La chiglia di aletta moderna rappresenta la figura della stagnola subacquea più efficiente conosciuta. Poiché la stagnola modella i bordi diritti di favore e perché le figure dell'ala sono più conunemente rettangolari che triangolari, il centerboard tradizionale in gran parte è passato da uso comune.

Fino a poco tempo fa, tutti i miei centerboards sono stati fatti con i centri di legno solido coperti di compensato marino laminato e rifiniti con il tessuto e l'epossidico del Xynole-poliestere. Potere-abbiamo spianato una certa figura della stagnola sui centri solidi prima dell'inguainamento, ma la geometria richiesta di effettuare le vere figure della stagnola durante la profondità dei bordi era impossible da effettuare. I bordi hanno contenuto abbastanza appena la reattanza del cavo per sormontare la loro galleggiabilità. Questi centerboards di stile tradizionale non hanno aggiunto alle abilità self-righting dei vasi in cui sono stati impiegati. Ho evitato i centerboards più pesanti perché impongono gli alti carichi ai loro tronchi, chiglie, perni, boccole e paranco di sollevamento. I bordi che sono soltanto un po'più pesanti di l'acqua è facile da alzarsi con l'attrezzatura semplice ed indossano? la t richiede un argano. Ma per i gusci estremi della banco-brutta copia destinati a d'alto mare, un centerboard pesante può aggiungere sostanzialmente ai giusti momenti del vaso.

Poiché la costruzione moderna (di legno, composito freddo-modellati e metallo) consente le più forti strutture del tronco e della chiglia, ho deciso di studiare i centerboards del metallo equilibrati con cavo ed alzati dei dispositivi meccanici.

In 2003 ho contrattato per il disegno di un corridore/incrociatore ad alto rendimento moderni, Australia 47 (14.3m), per essere costruito in lega di alluminio. Poiché ho avuto libertà per individuare il tronco del centerboard laddove che lo ho voluto, io ho scelto un centerboard che fungerebbe da chiglia di aletta nella posizione inferiore ma ancora ritrarrebbe sul funzionare in secca? un ibrido che unisce le proprietà della chiglia di aletta, del daggerboard e del centerboard. Ciò è stata ispirata in parte in Skiff di fissatura del Maryland di diciannovesimo secolo, di cui il modello ha caratterizzato un centerboard rettangolare che ha assomigliato ad una chiglia di aletta nella posizione inferiore ma ancora ha imperniato dall'angolo di andata. Si è presentata a me che se questo centerboard fosse abbassato al verticale e se fosse modellato ad una stagnola di NACA, si trasformasse in in una chiglia di aletta di alto-funzione-rapporto. (Inoltre dovrebbe essere spostata a poppa per effettuare il centro corretto dell'aereo laterale.)

Nel disegno tradizionale del centerboard, il centro del piano laterale del centerboard è posizionato tipicamente dietro al centro del tronco. Nel disegno di daggerboard, il centro dell'aereo laterale è concentrato tipicamente sotto il tronco. Con questo nuovo disegno, il centro dell'aereo laterale è di andata del tronco? la s concentra, richiedendo che il tronco be sia individuato più lontano a poppa convenzionale. Gli unici svantaggi che potrei vedere erano che l'aereo laterale si sarebbe spostato da a poppa a di andata come il bordo è abbassato e che la figura della stagnola non sarebbe stata ottimizzata fino a che il bordo non fosse nella posizione piena-giù. Ho scelto una figura che avrebbe avuta un bordo d'attacco 15° dal verticale, con un margine posteriore verticale. Ho affusolato lo spessore del bordo in modo che una figura della stagnola di NACA 0009 fosse effettuata durante l'altezza del bordo.

L'Australia 47 ha una chiglia fissa basso-funzione-rapporto incorporare un'delta-ala, tramite cui il centerboard proietta. Ho progettato il nuovo centerboard da costruire in alluminio intorno a due puntoni verticali ed a tre sezioni della stagnola. Ho usato una sezione del tubo per la parte inferiore del bordo per migliorarlo per la resistenza di abrasione e per ridurre la turbolenza una volta parzialmente abbassato. Inoltre ho utilizzato un tubo per il bordo d'attacco, per stabilire il naso della stagnola del costante-raggio. La parte del bordo che rimane nel tronco è rettangolare. Parecchi anni più successivamente, in 2007, ho progettato i 45? (13.7m) lo schooner freddo-modellato dello sharpie del compensato e decisivo di occuparlo il nuovo disegno in modo da del centerboard potrebbe sperimentare firsthand con esso. Ho scelto l'acciaio per le pelli, 3/8 dei 10 calibri? (9.5mm) per i puntoni ed il tubo nero di programma #40 per il bordo d'attacco e la parte inferiore. Ho utilizzato un saldatore dell'arco del metallo del gas (MIG) per l'assemblea ed ho tagliato il mio materiale con una mini-smerigliatrice in cui diritto, i tagli fini erano essenziali e con una torcia ossiacetilenica in cui i tagli approssimativi erano accettabili. Le dimensioni sono circa 4? x 8? ½ x 4? (1.2m x 2.4m x 114mm).

Dopo le vaste prove della vela il Gulf Stream ed in Bahamas, ho concluso che questo nuovo tipo centerboard è un successo e lo ho adattato a molti dei miei disegni dove la figura e la posizione insolite del tronco non presenta un problema. Cominciando con la foto di apertura alla parte superiore della pagina, potete seguire la mia costruzione del centerboard d'acciaio per i miei 45? sharpie nella galleria qui sotto.

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