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Rassegna: Uno straniero? punto di vista di s del compratore russo? mercato di s

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Durante i due anni che seguono il referendum della Crimea di condizione - che è stato tenuto il 16 marzo 2014, la Russia? la posizione economica e geopolitica di s nel mondo occidentale si è indebolita immensamente, inducendo la rublo a svalutare quasi la metà del relativo valore a dove è oggi.

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Marjolein Vleugel ha visitato l'esposizione della barca di Mosca per comunicare con rappresentanti chiave del cantiere navale nel mercato del superyacht circa la Russia? situazione economica di s e scoprire come questa regione geografica piuttosto instabile ancora sembra andare forte per quanto riguarda le vendite del superyacht.

L'evento

Ho incontrato Yoeri Blijker dal cantiere navale dell'Dutch van der Valk e da Natalia Nenasheva dagli yacht di Arcon all'esposizione dove le due aziende ripartono insieme un grande basamento. Entrambe le ditte sono state coinvolgere nel mercato russo del superyacht da quando la caduta della cortina di ferro Yoeri spiega. ? Di conseguenza possiamo essere considerati come uno dei primi cantieri navali allora e fortunatamente ancora ora, servendo il mercato locale.? Durante la precedente URSS, Natalia aggiunge, un cosiddetto? economia prevista? - dove tutti i cittadini sono stati portati di nuovo ad un codice categoria uguale - reso esso impossibile per i leader sindacali del non-Soviet a proprio qualcosa esagerato come superyacht. Proveniva quindi soltanto dall'inizio dei 90? s ed in avanti quella che il mercato ha cominciato guadagnare terreno a dove è oggi. Ma ora la situazione economica è ancora under pressure.

Un numero riduttore degli espositori spiega l'organizzazione di esposizione della barca di Mosca, era o un tentativo di boicottare il mercato russo (come marche internazionali) o perché hanno trovato semplicemente il basamento costa il camice troppo costoso. Una tendenza notevole è cantieri navali che scelgono spostare il fuoco ad altri mercati di esportazione, per giocarlo sicuro. Affidando tutto il commercio restante a coloro che è lasciato, pochi.

Come circa i vostri libri delle ordinazioni?

? Ancora abbiamo fortunatamente abbondanza di lavoro? Yoeri dice. ? Tuttavia, la crisi ha risultato che alcuni ordini sono stati messi sulla stretta o persino sono stati annullati. Abbiamo perso fuori su 30 milioni su due annullamenti di 38m dovuto la crisi.? Julia Skoptsova, direttore di vendite agli yacht astuti, riconfirma questa. ? Definitivamente abbiamo veduto una diminuzione in yacht venduti in questi ultimi due anni. 2009 e 2010 erano di due molto forti anni, ma come il mercato oscilla con il prezzo del petrolio gli anni che seguono finora sono stati timido.? Di dove usiamo per vendere annualmente tre - cinque superyachts 30m+ prima, abbiamo venduto soltanto uno questo anno. La nostra metà di gamma - fino a 30 tester - completamente spariti, ma fortunatamente il mercato del superyacht ancora ha effettuato la terra.

Secondo Yoeri esso? s pricipalmente l'effetto psicologico della crisi che fa che i proprietari potenziali del superyacht tengono indietro sugli investimenti di lusso. Anche se il più ricco può ancora permettersi un acquisto del vaso, pagare il doppio esso dovuto la resistenza debole della rublo le ha pensare due volte. ? Lo invitare per essere un movimento provvisorio del mercato comunque, come noi? la VE ha sperimentato lo stessi prima di 2009? Condizioni di Julia. ? Un effetto secondario della situazione attuale è che molta gente russa ora sceglie la concessione sopra la proprietà riservata, fino a che l'economia non si stabilizzi ancora.?

Clientela russa

Dove il Van der Valk medio o il proprietario del superyacht di Arcon ha intorno cinquantacinque - sessanta anni ed all'ultimo punto del loro yachting-vita-ciclo, un cliente recente di Yoeri aveva soltanto venticinque anni. Il disegno saggio una distinzione libera può essere fatto fra il con esperienza ed il cliente iniziante, Julia spiega. Dove cominciando i clienti sono preferire renown le marche ed il disegno destro, il cliente più con esperienza è orientata molto tecnica ed alla ricerca di migliore propulsore e di più basso livello acustico. ? A volte persino lo superano conoscenza-saggio e sono un professionista? ammette.

La Russia come destinazione yachting

Oltre al grande porticciolo di Sochi, che ha aperto i relativi portelli in 2014 alla vigilia dei Giochi Olimpici Invernali, l'ente locale attivamente non sta investendo in infrastruttura del porticciolo. Tuttavia stanno cominciando lentamente capire il valore che tali sviluppi potrebbero significare alla regione particolarmente ora che molti proprietari russi del superyacht hanno deciso di spostare i loro vasi dal porticciolo turco? s nuovamente dentro le acque regionali.