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Comprensione: Mantenendola originale con Luiz DeBasto

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Ha luogo su una mattina piena di sole di inverno della Florida in cui incontro il progettista Miami-basato Luiz DeBasto dell'yacht. Dato il benvenuto a nel suo ufficio di palazzo multipiano, brevemente ammiriamo alcuni dei superyachts messi in bacino nel porticciolo epico qui sotto fra, che è i 88 tester Miami-normali, Fountainhead.

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La vista dell'yacht lancia la mia mente al romanzo 1943 del bordo di Ayn dallo stesso nome; una storia che segue la vita di giovane architetto che lotta che sceglie di condurre una carriera dell'originalità quanto segue i suoi propri principi di disegno unici piuttosto che depositandosi sulle visioni di altre. Presto scoprirei che questo tema di individualismo è appena uno quel anelli come vicino da dirigersi con DeBasto.

Come con il protagonista nel Fountainhead, DeBasto ha iniziato la sua carriera come architetto nel Brasile mentre insegnamento alla stessa scuola dell'architettura in cui ha passato il tempo come allievo. Quando un cantiere navale locale ha avuto bisogno di uno straniero? la vista di s su come migliorare un progetto del superyacht, DeBasto ha superato da curiosità. I suoi suggerimenti ed alterazioni spur-of-the-moment sono stati incontrati la valutazione quasi istante.

Il suoi funzionamento e vita spesi i giorni nel Brasile sono stati numerati tuttavia e mentre le edizioni finanziarie della condizione si sono sviluppate a spiraleare da controllo DeBasto hanno dovuto prendere una decisione. ? In 1990 tutto solo uno dei miei 13 progetti di disegno che sono stato coinvolgere dentro ha dovuto essere ritirato dovuto la fusione finanziaria nel paese. Dopo avendo pensieri circa muovermi verso le condizioni per un po di tempo già per per raggiungere una clientela internazionale, mi sono mosso qui verso Miami ed ho aperto il mio ufficio in 1995.?

10 anni di andata veloci ed oggi lo studio di disegno occupa quattro genti a Miami con un altro ufficio installato in Viareggio, Italia. ? Direi che tutti i lavoro creativo e risoluzione è fatto qui a Miami, con l'Italia effettuante la maggior parte delle illustrazioni necessarie.?

Il numero limitato dei progettisti qualificati dell'yacht che risiedono a Miami lo ha forzato parte lentamente con i suoi sensi tradizionali e completamente abbracciare la tecnologia moderna, non solo nella pratica di disegno, ma anche nel senso che ha comunicato con i cantieri navali ed i colleghi progettisti. ? Oggi lo troviamo più facile avere un ufficio a distanza con quale possiamo esaminare insieme il lavoro con su Skype giornaliere ripartendo gli schermi. Usiamo queste tecniche mólto.?

DeBasto lo conduce attraverso il suo ufficio che spiego il suo processo di disegno. Mi domando se il suo stile di disegno sia cambiato affatto poiché suo movimento a Miami. ? Indosso? la t pensa me come progettista che rappresenta tutto il movimento; classicism, minimalism o qualche cosa, no. Gradico esaminare ogni disegno specificamente, lavorando con il proprietario ed il cantiere navale e la prova per fare il meglio per ciascuno di loro? dice.

? Lavoro con un disegno ed allora provo a facilitarlo per parecchi motivi, peso per esempio sono molto importante. Ogni singolo disegno è differente, quello? s perché è importante essere creativo. L'ispirazione viene dall'istruzione? e la scadenza naturalmente? ride di soppiatto. ? Esso? s importante imparare che cosa realmente definisce ogni progetto specifico e funzionare con quegli elementi e quello? s perché indosso? la ripetizione c'è ne di t progetta.?

Oggi DeBasto? la base del mercato di s si compone delle parti uguali dei clienti riservati e dei cantieri navali internazionali. Questi metodi notevolmente differenti per progettare ciascuno hanno reso le loro proprie ricompense. ? Indossate? necessità di t di essere popolare, dovete soddisfare i vostri clienti e raggiungere i compratori di destra? mercati. Al giorno d'oggi la maggior parte dei clienti vanno direttamente ad un cantiere navale e vogliono qualche cosa di nuovo. A volte i compratori indossano? la t persino conosce esattamente che cosa vogliono ma se glie l'vedono e, lo compreranno. L'iarda ha comunicazione diretta con il compratore ed in modo da ha significato funzionare con loro.?

Ma fa quanto esattamente il lavoro di questi di spec. processi di disegno? ? Che cosa accade con questa associazione è facciamo la parte del lavoro, il lato creativo e l'iarda fa il lato di promozione e di ingegneria. Esso? sforzo della squadra dello S.A. Così la condizione di scrittore è mia, ma accosentiamo che l'iarda può introdurre che particolare progetti per un periodo e se indossano? vendita di t esso, allora sono libero di introdurrlo sul mercato io stesso.?

Se è difficile da associare DeBasto con l'interiore o i disegni esterni, quella potrebbe essere una buona cosa. Come spiega, queste due funzioni vanno di pari passo e gode dei progetti più quando è nel controllo di entrambe queste zone. ? Una volta che comincio progettare l'esterno, lo trovo molto difficile conoscere dove arrestarmi. Poichè un architetto voi esamina un yacht come oggetto e quando cominciate elaborare il disegno esterno anche dovete decidere degli spazi interni. Esso? cosa di divertimento dello S.A. da essere incaricata di intero disegno.?

Mentre rinviamo al salotto principale di riunione ed ancora una volta siamo disegnati verso la vista degli yacht legati in su sotto, DeBasto rivela la sua fonte allineare di ispirazione: ? Tutto fuori là è una fonte di ispirazione ma soprattutto la natura è molto importante per me? La natura è un progettista molto riuscito, è stata nel commercio di disegno a lungo e che cosa vediamo intorno noi siamo un successo poichè ha sopravvissuto alla prova di tempo. Esso? bellezza pura di s.?