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40 ANNI DI PORTO INTERNAZIONALE DI PORTSMOUTH

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Questo porto internazionale di Portsmouth dell'estate celebrerà il suo quarantesimo anniversario. Negli anni 70 le società di traghetto hanno cominciato ad incoraggiare la giunta comunale di Portsmouth a costruire un porto di traghetto. Stavano guardando per tagliare il tempo passato attraversando il canale da Southampton entro un'ora ed inoltre approfittano di buoni collegamenti di trasporto a Londra ed alle parti centrali.

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La città ha studiato tre posizioni per un porto di traghetto e la posizione corrente alla conclusione del M275 recentemente costruito è stata scelta. La scelta è stata basata su costo e sul beneficio probabile dei traghetti che attraversano la Manica. Un esteso programma di bonifica dei terreni ha avuto luogo ed il sito aperto nel 1976 con due ancoraggi e un terminal recentemente costruito.

Portsmouth era stata in uso continuo dai periodi romani e per secoli era stata una base navale importante. Ma non c'era l'infrastruttura reale sul posto per i traghetti fino a giugno 1976 quando il porto di traghetto in primo luogo si è aperto per l'affare con il lancio di un servizio di Townsend Thoresen a Cherbourg.

Townsend Thoresen ha rinominato il traghetto Viking 1 come Viking Victory, riflettente la nave ammiraglia famosa del Nelson come regalo alla gente di Portsmouth. Si è unita a Portsmouth da Brittany Ferries recentemente ha acquistato Armorique, che ha navigato su un itinerario alla st Malo. Un anno più successivamente Townsend Thoresen ha cominciato a trasferire altri servizi da Southampton, ora ben consapevole dei vantaggi che sono venuto con la navigazione da Portsmouth.